国际货运代理国际货运代理国际货运代理理论与实务2010年全国国际货运代理考试《货代业务》试卷

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• 31在国际航空货物运输中，凡是运输声明价值毛重每公斤超过1000美元的任何物品都属于国际航空货运中的贵重货物。（    ）

  A.对

  B.错

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• 32在国际航空货物运输中，收运活体动物前，必须定妥全程舱位。（    ）

  A.对

  B.错

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• 33由于暴雨和泥石流导致铁路货物运输受阻，造成货物逾期运到，为此铁路运输承运人应当承担赔偿责任。（    ）

  A.对

  B.错

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• 34在国际多式联运方式下，货物运输途中的换装、装运等事宜均由多式联运经营人负责办理。（    ）

  A.对

  B.错

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• 35目前，陆空联运广泛采用“卡车航班”，因而“卡车航班”作为一种多式联运形式，应按照国际多式联运公约来处理有关事宜。（    ）

  A.对

  B.错

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• 36国际贸易术语“货交承运人”（    ）是指卖方只要将货物在合同规定的期限内，在指定地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口手续，即完成了交货。这里的承运人包括（  ）。

  A.铁路运输承运人

  B.公路运输承运人

  C.航空运输承运人

  D.海上运输承运人

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• 37物流信息系统是实现物流信息功能的软硬件系统，同时系统本身具有系统运行的软硬件子系统。物流信息系统的功能主要包括（    ）。

  A.收集信息

  B.信息处理

  C.信息传递

  D.信息利用

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• 38《海牙规则》规定承运人可以免责的事项包括（    ）

  A.海盗行为

  B.战争行为

  C.管理货物疏忽或过失

  D.航行或管理船舶中疏忽或过失

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• 39根据对货物外表状况有无不良批注为标准，海运提单可以分为（    ）。

  A.空白提单

  B.清洁提单

  C.批注提单

  D.不清洁提单

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• 40在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因次也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（    ）等规定。

  A.不论船舶靠泊与否

  B.到达即可靠泊

  C.等泊损失时间计入装卸时间

  D.滞期连续计算

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