企事业内部考试类交通交通2022下半

试卷预览

• 211对线路上（    ）马鞍形磨耗、焊缝凹陷等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。

  A.钢轨光带不良

  B.波浪形磨耗

  C.钢轨肥边

  D.鱼鳞裂纹

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• 212固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，（    ）出现肥边，应打磨整修。

  A.尖轨工作边

  B.固定型辙叉工作边

  C.可动心轨和翼轨工作边

  D.尖轨非工作边

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• 213采用大型养路机械进行线路维修作业时，应拆除所有调高垫板，（    ）。

  A.重点起道

  B.全面起道

  C.全面捣固

  D.全面改道

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• 214垫砟起道应具备的条件主要有（    ）。

  A.混凝土宽枕线路

  B.路基稳定，无翻浆

  C.道床较稳定，局部下沉量较小

  D.当轨下调高垫板厚度达到6～8mm

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• 215矫直钢轨前，应测量确认（    ），避免矫后硬弯复原或产生新弯。

  A.硬弯的位置

  B.硬弯的形状和尺寸

  C.矫直点

  D.矫直量

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• 216发现胶接绝缘接头出现（    ）应及时处理。

  A.胶层及端板破损

  B.扣件与平板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等

  C.轨端出现肥边

  D.有漏电现象

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• 217进行无缝线路作业时，严格执行“（    ）测量轨温”制度，并注意做好各项工作。

  A.作业前

  B.作业中

  C.作业后

  D.次日

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• 218无缝线路应力放散可根据具体条件采用（    ）。

  A.列车辗压法

  B.滚筒配合撞轨法

  C.滚筒调整法

  D.滚筒结合拉伸配合撞轨法

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• 219线路设备大修应按相关规定进行验收，主要项目（    ）一次达到标准，可评为“优良”。

  A.轨道几何尺寸

  B.线路锁定

  C.道床清筛

  D.捣固质量

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• 220线路动态检查应重视（    ）轨道不平顺的判别，并及时处理。

  A.连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为10 mm的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、14 mm的高低不平顺。

  B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺。

  C.轨向、水平逆向复合不平顺。

  D.允许速度大于160km／h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11 mm或轨向幅值达到8mm时。

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