企事业内部考试类交通交通新行规

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• 91C.TC.控制区段设有（  ）两种模式。

  A.分散自律控制模式和非常站控模式

  B.集中控制模式和分散控制模式

  C.集中控制模式和车站控制模式

  D.中心控制模式和车站调车模式

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• 92（  ）模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。

  A.分散自律控制

  B.中心控制

  C.车站控制

  D.非常站控

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• 93分散自律控制模式分为三种操作方式，其中（  ）方式下，调度员对列车及调车进路均无操作权，车站值班员可以在C.TC.车站终端上办理本站所有的列车、调车进路。

  A.中心操作

  B.车站操作

  C.车站调车

  D.非常站控

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• 94设有反方向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，（  ）。

  A.应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

  B.发布调度命令，按自动站间闭塞行车

  C.由发车人员通知司机后，列车凭调度命令进行入区间

  D.无须发布调度命令，按自动闭塞法行车

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• 95自动闭塞区段，装有容许信号的通过信号机显示停止信号时，准许（  ）不停车，按《技规》第316条的规定运行。

  A.旅客列车

  B.快速及以上旅客列车

  C.货物列车

  D.动车组列车

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• 96C.TC.区段列车在规定时机和地点未（  ）时，机车乘务员应主动呼叫助理调度员，助理调度员应及时将进路信息通知机车乘务员。

  A.接收到前方站进路预告信息

  B.听到前方站车机联控呼叫

  C.听到助理调度员呼叫

  D.得到助理调度员的进路信息预告

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• 97为保证C.TC.区段机车能够实现车机联控，机车进入C.TC.区段须安装（  ）设备，无（  ）设备应附挂运行。

  A.CIR

  B.STP

  C.MMI

  D.CTCS

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• 98未设C.TC./TD.C.S系统或系统故障时，车站值班员于列车到开后须立即向列车调度员报点，对停站（  ）min以上的列车，到开时刻须分别报告。

  A.2

  B.3

  C.5

  D.7

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• 99（  ）区段车站值班员必须确认列车整列到达后，方可办理区间开通手续。

  A.自动闭塞

  B.自动站间闭塞

  C.半自动闭塞

  D.按大区间掌握的

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• 100在（  ）下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥。司机等行车人员直接向车站值班员报告有关行车作业。

  A.分散自律模式

  B.车站调车方式

  C.中心控制方式

  D.车站操作方式或非常站控模式

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