新华社北京3月9日电题：快递行业复工复产进度如何?
新华社记者刘奕湛、屈婷
随着我国疫情防控形势向好发展，快递行业复工如何?跨境购物怎么保障?畅快“买”的日子何时来?9日下午，国务院联防联控机制举行新闻发布会对邮政快递业服务疫情防控和复工复产情况逐一回应。
快递行业复工啥进度?300万快递小哥：日处理邮件快件超1.6亿件
“目前邮政快递行业复工人数近300万人，复工率达到92.5%，日处理邮件快件稳定在1.6亿件以上，复产率超过80%，顺利完成了前两个阶段的阶段性目标。”国家邮政局市场监管司副司长侯延波带来一个好消息。
近300万的快递员，这个春节正是有了他们，才保证了我们日常生活免受更大的影响。
“把快件安全的、快速的送到客户手中，让我们多跑路，让客户少出门。”从事快递11年之久的中通快递北京厂洼路网点快递员李杰说。
侯延波说，整个行业复产复工中，特别是快递员非常不容易，他们一个人上门，就能减少一百个人出门，有力的服务疫情防控工作。
据了解，国家邮政局在全面落实中央疫情防控的有关要求前提下，自2月7日就有序启动了邮政快递业的复工复产工作，目标是到3月中旬，除湖北地区外，行业的产能基本恢复到正常。
统计数据显示，截至3月8日全行业承运寄递疫情防控物资1.73亿件，累计8.24万吨，发运车辆2.4万辆，货运班次350架次。
面对这一既定目标，侯延波表示，下一步行业将继续努力打通盲点、盲区，补齐短板弱项，解决四方面困难，尽快完成复产达产的任务。
“在稳定有序推进各项工作的同时，仍有四方面的困难需要会同各方加以解决。”侯延波说，一是要解决好网络恢复不平衡的问题;二是解决好产业链上下游联动的问题;三是重点关注加盟企业，特别是小微企业末端网点的稳定运行问题;四是着力加强疫情防控的各项措施，严防出现人员聚集性感染，坚守安全的底线。
跨境购物怎么保障?中转航站、增开货运包机最大限度维持国际寄递网络畅通
前段时间，由于疫情的影响和国际航线的调减，先后有国家和地区对于寄往我国的国际邮件快件采取了一些管控措施，对跨境购物带来了一定程度影响。
对于这一问题，侯延波说，当前，疫情的发展趋于国际化和不断复杂化，为确保国际寄递网络不中断，国家邮政局通过采取路由调整、设置中转航站等方式来有效保障国际寄递网络的有效运转。
目前，由于应急措施与原有机制的差异，一些国家和地区寄往中国的包裹，在时限上无法得到保障。
如何破解这一困境来满足不同人群的需求。侯延波表示，目前国家邮政局已经会同外交、民航等部门积极协调相关的国家邮政管理部门和万国邮联、亚太邮联等国际组织，主动发声，增强互信，通过一系列措施转运邮件快件，最大限度地维持国际寄递网络的畅通。目前已有部分国家撤销了对我国邮件快件的限制。下一步国家邮政局将与有关部门和国家、地区进一步沟通，全力推动跨境寄递业务的逐步恢复。
畅快“买”的日子何时来?邮政快递业已具备达产基础
疫情之下，网购成了“宅家”必备技能。但不少人也发现，快递来的时间变慢了。什么时候才能恢复正常投递秩序呢?
对此，中国快递协会秘书长韩瑞林解释说，除了很多行业复工复产都遇到的共性问题外，比如人员和防控物资短缺等，影响了派递效率和客户体验的原因还包括受疫情管制措施影响，部分分拨中心、快递站点、末端派送设施尚未恢复正常运行。
侯延波表示，受电商上游制造业中小企业的复工复产较慢的影响，短期内还不能完全恢复到正常水平。但春天已经来了，相信大家畅快“买”的日子也很快就要到了。
据介绍，国家邮政局加强与商务部门的协调沟通，通过大数据分析，在业务量预测、错峰发货、稳流措施、给予末端企业扶持政策等方面做工作。目前，邮政快递业的能力已经具备了达产基础，快递与电子商务的协同机制也日趋完善。
根据不完全统计，天津、黑龙江、湖南等16个省份明确要求对快递员进小区投递给予便利条件。很多地方政府和有关部门为邮政快递从业者返工返岗创造了条件，比如提供口罩等防疫物资保障、或组织“点对点”包车。
侯延波说，下一步国家邮政局将会同商务部门进一步加强对快递企业与电商平台的协调对接工作指导，推动电商上游企业加快复工复产，通过协同发展尽快恢复产能，在保障日常生活生产的基础上，为稳增长、促消费贡献行业的力量。
信息来源：http://www.xinhuanet.com/fortune/2020-03/09/c_1125687588.htm
原作者：新华网
原标题：快递行业复工复产进度如何？
新华社记者刘奕湛、屈婷
随着我国疫情防控形势向好发展，快递行业复工如何?跨境购物怎么保障?畅快“买”的日子何时来?9日下午，国务院联防联控机制举行新闻发布会对邮政快递业服务疫情防控和复工复产情况逐一回应。
快递行业复工啥进度?300万快递小哥：日处理邮件快件超1.6亿件
“目前邮政快递行业复工人数近300万人，复工率达到92.5%，日处理邮件快件稳定在1.6亿件以上，复产率超过80%，顺利完成了前两个阶段的阶段性目标。”国家邮政局市场监管司副司长侯延波带来一个好消息。
近300万的快递员，这个春节正是有了他们，才保证了我们日常生活免受更大的影响。
“把快件安全的、快速的送到客户手中，让我们多跑路，让客户少出门。”从事快递11年之久的中通快递北京厂洼路网点快递员李杰说。
侯延波说，整个行业复产复工中，特别是快递员非常不容易，他们一个人上门，就能减少一百个人出门，有力的服务疫情防控工作。
据了解，国家邮政局在全面落实中央疫情防控的有关要求前提下，自2月7日就有序启动了邮政快递业的复工复产工作，目标是到3月中旬，除湖北地区外，行业的产能基本恢复到正常。
统计数据显示，截至3月8日全行业承运寄递疫情防控物资1.73亿件，累计8.24万吨，发运车辆2.4万辆，货运班次350架次。
面对这一既定目标，侯延波表示，下一步行业将继续努力打通盲点、盲区，补齐短板弱项，解决四方面困难，尽快完成复产达产的任务。
“在稳定有序推进各项工作的同时，仍有四方面的困难需要会同各方加以解决。”侯延波说，一是要解决好网络恢复不平衡的问题;二是解决好产业链上下游联动的问题;三是重点关注加盟企业，特别是小微企业末端网点的稳定运行问题;四是着力加强疫情防控的各项措施，严防出现人员聚集性感染，坚守安全的底线。
跨境购物怎么保障?中转航站、增开货运包机最大限度维持国际寄递网络畅通
前段时间，由于疫情的影响和国际航线的调减，先后有国家和地区对于寄往我国的国际邮件快件采取了一些管控措施，对跨境购物带来了一定程度影响。
对于这一问题，侯延波说，当前，疫情的发展趋于国际化和不断复杂化，为确保国际寄递网络不中断，国家邮政局通过采取路由调整、设置中转航站等方式来有效保障国际寄递网络的有效运转。
目前，由于应急措施与原有机制的差异，一些国家和地区寄往中国的包裹，在时限上无法得到保障。
如何破解这一困境来满足不同人群的需求。侯延波表示，目前国家邮政局已经会同外交、民航等部门积极协调相关的国家邮政管理部门和万国邮联、亚太邮联等国际组织，主动发声，增强互信，通过一系列措施转运邮件快件，最大限度地维持国际寄递网络的畅通。目前已有部分国家撤销了对我国邮件快件的限制。下一步国家邮政局将与有关部门和国家、地区进一步沟通，全力推动跨境寄递业务的逐步恢复。
畅快“买”的日子何时来?邮政快递业已具备达产基础
疫情之下，网购成了“宅家”必备技能。但不少人也发现，快递来的时间变慢了。什么时候才能恢复正常投递秩序呢?
对此，中国快递协会秘书长韩瑞林解释说，除了很多行业复工复产都遇到的共性问题外，比如人员和防控物资短缺等，影响了派递效率和客户体验的原因还包括受疫情管制措施影响，部分分拨中心、快递站点、末端派送设施尚未恢复正常运行。
侯延波表示，受电商上游制造业中小企业的复工复产较慢的影响，短期内还不能完全恢复到正常水平。但春天已经来了，相信大家畅快“买”的日子也很快就要到了。
据介绍，国家邮政局加强与商务部门的协调沟通，通过大数据分析，在业务量预测、错峰发货、稳流措施、给予末端企业扶持政策等方面做工作。目前，邮政快递业的能力已经具备了达产基础，快递与电子商务的协同机制也日趋完善。
根据不完全统计，天津、黑龙江、湖南等16个省份明确要求对快递员进小区投递给予便利条件。很多地方政府和有关部门为邮政快递从业者返工返岗创造了条件，比如提供口罩等防疫物资保障、或组织“点对点”包车。
侯延波说，下一步国家邮政局将会同商务部门进一步加强对快递企业与电商平台的协调对接工作指导，推动电商上游企业加快复工复产，通过协同发展尽快恢复产能，在保障日常生活生产的基础上，为稳增长、促消费贡献行业的力量。
信息来源：http://www.xinhuanet.com/fortune/2020-03/09/c_1125687588.htm
原作者：新华网
原标题：快递行业复工复产进度如何？
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