[2019天津轨道交通]守土有责 安全布控运营集团召开安检专题会议

 12月16日下午，运营集团组织召开安检专题会议，轨道交通集团副总经理丁林生，运营集团党委书记、董事长张军，党委副书记、总经理鲍立楠，公安公交总队副总队长郑子武，做工作部署。运营集团副三总师以上领导、三家安检单位负责人以及运营公司和滨海快速公司信访保卫部、运营中心等相关部门管理干部参加会议。

  会上，首先由运营公司信保部对运营集团现阶段安检工作实施方案进行详细介绍。方案指出，自即日起至2019年全国两会结束为运营集团安检提升保障时期，运营集团成立安检工作领导小组，对各项安检保障工作进行统一部署、统筹协调。三个运营中心就安检管理举措及近期检查情况进行逐一汇报，各安检单位负责人也进行了表态发言。各方均表示，各单位、各部门都将严格按照方案要求，落实各项工作，确保轨道交通运营安全。   随后，公交总队副总队长郑子武强调了安检保障任务的重要性和艰巨性，他提出：一是客观分析现阶段轨道交通安检工作存在的隐患问题，要立足“安全、反恐、维稳”三大形势，切实履行企业主体责任。二是要形成运营公司主体问责、属地车站落实管理、安检单位专业把控的“三角”联动机制，以最高等级、最严标准、最实效果落实工作。三是对于缺员少编、资质不符、屡次漏检等现象，要敢于“下猛药、治沉疴”，以此为契机，全面启动问责机制，建立与轨道交通安检相匹配的安检新模式。   运营集团党委副书记、总经理鲍立楠对安检工作进行重点部署：一是推动责任上肩。各单位、各部门要迅速传达会议要求，严格执行合同标准。信访保卫部和各运营中心要加大巡视，发现问题立查立改；三家安检公司合同执行负责人常驻天津，建立双向管理闭环。二是强化刚性执行。公司全体员工要从法律层面看待安检工作，建立内外两级监督机制，对管理不严、落实不力的现象依法问责。三是营造社会氛围。公安部门对安检工作提供专业化指导和针对性管控，同时宣传部门加强对外舆论引导，共同建立安检“依法执行、便民护民”的社会环境。   运营集团党委书记、董事长张军对安检工作提出“六个升级”任务要求。一是危机意识升级。从全线网347个安检点位进站的所有乘客都可直达首都、直通全国，对安检保障工作提出更严的标准和更高的要求。二是管理措施升级。地铁安检经历“大考”“小考”数十次，已逐步形成流程完备的管理系统，但仍旧存在原始遗留的“顽瘴固疾”。要升级管理举措，保证人员编排合规、队伍资质合法、班次运转合理。三是安检效率升级。要做到培训、人手、后勤、设备“四个到位”，从增调人员配置、加强设备保障、启用单机双道等多方入手，同时兼顾工作质量和运行效率。四是全员责任升级。各部门要形成巡控包保方案，做到“点上有人守，线上有人巡，面上有人转，全网有人管”，切实发挥包保盯控实效。五是大局意识升级。认清“安检组织到位、行车为其根本”的任务形式，要合理安排工作内容，既要保证行车安全，又要落实安全保障。六是宣传引导升级，要适时发挥新闻媒体的舆论导向作用，通过正面声音，压倒负面舆论，打造立体发声平台。   最后，轨道交通集团副总经理丁林生对下一步安全保障工作作出三项重点指示。一是充分认识安检工作的极端重要性。天津承担“拱卫首都、保卫腹地”的功能，天津地铁安检要坚决建立坚不可摧、持久稳固的反恐战线。二是充分认识“一次性安检”（即铁路及地铁双向安检互认）给未来安全保障工作带来的严峻挑战。安检作为轨道交通反恐屏障，防范落实工作不容有失，一旦出现问题，将对地铁、铁路，乃至全国范围内造成恶劣影响。三是充分认识对安检公司实施有效管理的必要性。要将安检当成“主业”来管，通过建立安检标准化车站、标准化流程、标准化用语来进一步提升安检管理水平，努力打造地铁安全铁军。