辽宁2019年国家电网人才招聘考试行测备考（374）

 近期的价格战使网约车市场热闹起来，随之而来的是乱收费、绕路、抛客、拒载、秒回等投诉增多。一乘客在网约车平台上看到的来车信息，显示车牌与实际驶来的“马甲车”不符，除了车牌的省份由“沪”变成了“苏”，车牌的其他数字、车型、颜色完全一致。(4月11日 新华网)

网约车不受规则限制，游离于平台的监管之外，除了给乘客造成一定的经济损失外，还严重影响着一个城市的信誉和整个出租车市场的公平竞争。据报道，上海市民陈先生叫了9次网约车，7次来的都是“马甲车”。这说明“马甲车”在网约车市场已具规模，折射出整个市场的监管存在不作为、懒作为，抑或是不为人知的利益交换。如此侵害消费者权益的行为必须得引起相关部门的重视，尽快补上管理和技术的漏洞，还市民一个风清气朗的网约车市场。

首先，平台管理的漏洞得补上。从报道中了解到，不少市民都经历过叫到“马甲车”的经历，每当提出疑惑时，网约车司机通常会以车子送去维修或外借来搪塞，而多数人自然会选择默认，随后就会经历绕道、抛客等行为，相互出现各种各样的矛盾。因为是“马甲车”，乘客需要维权时便会遭遇投诉无门的尴尬境地。