武汉主城快速路网5年内成形

武汉主城快速路网5年内成形 来源：城市规划网2010年10月25日【考试大：中国最优秀的考试信息平台】 武汉主城快速路网5年内成形。5年后，武汉市城区或将告别如今饱受诟病的交通拥堵。
5年后，武汉市城区或将告别如今饱受诟病的交通拥堵。21日，武汉市交通规划设计研究院出台“十二五”交通规划设想：到2015年，主城内形成“三环六联十二射”的网络格局，二环线内90%机动车出行时间不超30分钟，90%居民乘公交出行不超60分钟。规划设想确定了今后5年武汉市交通建设十大工程。
“十二五”期间，武汉将巩固和提升全国综合交通枢纽地位，建立1000公里范围内城市以航空和铁路为主的交通运输格局。将促进“武汉1+8城市圈”发展，基本建成市域高速公路网和重点城市间城际轨道交通，打造城市圈内2小时高速公路和1小时城际铁路交通格局。
在现有7座过长江、6座过汉江机动车通道基础上，“十二五”期间将续建二七大桥、鹦鹉洲大桥、轨道2号线和4号线过江通道；增建杨泗港大桥、黄家湖大桥、轨道8号线过江通道，形成“10桥1隧3轨”的过长江通道格局。
实现二环以内90%机动车出行时间不超过30分钟。基本建成主城内快速路交通网络。至2015年快速路总里程达270公里；规划提升77公里主干道为快捷路，增加快速路系统的覆盖率，主城内形成“三环六联十二射”的快速路网络格局。
“六联”为6条快捷联络线：香港路－武汉长江隧道－沙湖大桥；琴台大道－长江大桥－武珞路；中南路－中北路；宝丰路-江城大道；武胜路－鹦鹉大道；东湖隧道。
4.主次干道：新建改建主干道29条
5.支路建设：结合重点区域建设和项目开发积极推进微循环道路建设，十二五期间规划每年将新建支路约75公里，至2015年形成支路总里程约936公里，支路密度将达2.1公里/平方公里。其中，到2011年底，全市将规划微循环支路70条，总长度约46.9公里。
在建成5条轨道线路总里程146.5公里轨道交通网络基础上，开通快速公交和公交快线，提高高效率公交设施覆盖率，实现都市发展区90%居民公交出行时间不超过60分钟。其中，2012年建成轨道2、4号线一期，运营里程达到72公里，2015年运营里程将达到140公里。
7.客运站：
8.停车场：新建60万个停车位
9.慢行交通：增129处过街设施
尤其是要在解放大道、中山大道、新华路、常青路-青年路、武珞路、雄楚大街、中山路-友谊大道、中南路-中北路、徐东大街等道路沿线新建设129处人行立体过街设施。
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