长沙市城市总体规划打造4590交通圈
长沙市城市总体规划打造4590交通圈
来源:城市规划网2011年3月23日【考试大:你最佳的考试选择】
未来10年将打造以长沙为中心的“4590”交通圈。
本次规划修改的空间层次分为市域、规划区、中心城区三个层次。约5000平方公里的规划区范围内将构建“一城两片多点”的城乡空间结构。
“两片”指在长沙中心城区的辐射带动作用下,以开发区为主要拓展形式,以县城和重点城镇为载体,形成宁乡城区(包括金州开发区)和浏阳工业新城两大城镇片区。
中心城区“一轴两带、一主八片”
“一轴”为湘江服务功能轴——以湘江为主要轴线,沿湘江串联主城区与金霞组团、高星组团、岳麓组团、暮云组团、坪浦组团等主要城市组团,集聚长沙高端服务业。
“八片”是指在规划期内加快长沙主城区的功能提升和人口疏解,重点建设岳麓组团、星马组团、高星组团、空港组团、坪浦组团和金霞组团,优化提升南部暮云组团,逐步启动黄榔组团的建设。
为加强和明确长沙规划区范围内的生态保护,防止城镇建设和工矿企业建设危及区域生态安全,《规划》划定规划区生态控制线,对控制线范围内的地区进行重点控制与保护。
按照控制政策,除交通基础设施、市政公用设施、旅游设施、公园、农村居民集中点以及农、林、牧、渔生产必要的临时配套设施以外,禁止在生态控制线范围内进行建设行为。
交通打造以长沙为中心的“4590”交通圈
《规划》提出,长沙将依托城际铁路构建“3+5”及长株潭城市群一体化交通网络,缩短长沙与株洲、湘潭、常德等城市的时间距离,打造以长沙为中心的“4590”交通圈,即90分钟覆盖“3+5”城市群,45分钟覆盖长株潭城市群及长沙市域。
城市道路网建设将继续优化道路网络级配,完善快速路、主干路布局,加快跨江通道建设,打通福元路、德雅路等直达性主干路通道,提高支路网建设水平。 来源:考试大-城市规划师考试
本次规划修改的空间层次分为市域、规划区、中心城区三个层次。约5000平方公里的规划区范围内将构建“一城两片多点”的城乡空间结构。
“两片”指在长沙中心城区的辐射带动作用下,以开发区为主要拓展形式,以县城和重点城镇为载体,形成宁乡城区(包括金州开发区)和浏阳工业新城两大城镇片区。
中心城区“一轴两带、一主八片”
“一轴”为湘江服务功能轴——以湘江为主要轴线,沿湘江串联主城区与金霞组团、高星组团、岳麓组团、暮云组团、坪浦组团等主要城市组团,集聚长沙高端服务业。
“八片”是指在规划期内加快长沙主城区的功能提升和人口疏解,重点建设岳麓组团、星马组团、高星组团、空港组团、坪浦组团和金霞组团,优化提升南部暮云组团,逐步启动黄榔组团的建设。
为加强和明确长沙规划区范围内的生态保护,防止城镇建设和工矿企业建设危及区域生态安全,《规划》划定规划区生态控制线,对控制线范围内的地区进行重点控制与保护。
按照控制政策,除交通基础设施、市政公用设施、旅游设施、公园、农村居民集中点以及农、林、牧、渔生产必要的临时配套设施以外,禁止在生态控制线范围内进行建设行为。
交通打造以长沙为中心的“4590”交通圈
《规划》提出,长沙将依托城际铁路构建“3+5”及长株潭城市群一体化交通网络,缩短长沙与株洲、湘潭、常德等城市的时间距离,打造以长沙为中心的“4590”交通圈,即90分钟覆盖“3+5”城市群,45分钟覆盖长株潭城市群及长沙市域。
城市道路网建设将继续优化道路网络级配,完善快速路、主干路布局,加快跨江通道建设,打通福元路、德雅路等直达性主干路通道,提高支路网建设水平。 来源:考试大-城市规划师考试
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