公共建筑的空间组织与场地要求

公共建筑的空间组织与场地要求 来源：考试大2010年3月24日【有了考试大，考遍全天下】
（1）公共建筑的空间组成
（2）水平交通空间
①单纯的交通联系空间，主要是供人流集散时使用，如旅馆、办公建筑等；
③各种功能综合使用的过道、通廊等，如展览馆、陈列馆建筑等。本文来源:考试大网
（3）垂直交通空间
①楼梯：按使用性质分为主要楼梯、次要楼梯、辅助楼梯、防火楼梯。包括直跑、双跑、三跑、旋转、剪刀楼梯等形式；由梯段、平台、栏杆三部分组成。
③电梯：用于高层建筑及有特殊要求的多层建筑中。在8层左右的多层建筑中，电梯与楼梯同等重要，二者要靠近布置；当住宅建筑8层以上、公共建筑24m以上时，电梯就成为主要交通工具。以电梯为主要垂直交通的建筑物内，每个服务区的电梯不宜少于2台；单侧排列的电梯不应超过4台，双侧排列的电梯不应超过8台。
（4）交通枢纽空间
2．公共建筑的功能分区与人流组织www.Ｅxamda.CoM考试就到考试大
公共建筑的功能分区应从空间的主次关系、序列关系、闹静关系、内外关系、分合关系、洁污关系的处理着手，尤其要注意“主”与“次”、“闹”与“静”、“内”与“外”等的关系处理。
一般公共建筑的人流组织方式有平面和立体两种方式；人流疏散可以分为正常和紧急疏散两种情况。应试考生应熟悉并掌握人流集中、疏散要求较高的公共建筑的人流组织。如火车站、飞机场、剧院等建筑。
3．公共建筑室内空间组织
特点：各使用空间相对独立，保证各房间有比较安静的环境。多见于办公建筑、学校、医院等公共建筑。
特点：功能分区明确，同类型房间可以构成不同结构单元并与其他单元有不同功能联系，布局整齐，便于分期、分段建造。多见于学校、幼儿园、图书馆等建筑。
特点：交通空间与使用空间合并在一起，房间之间联系紧密，但互有干扰。有串联式和放射式两种形式，常见于展览馆、博物馆建筑。
特点：主体空间突出、主从关系分明，辅助空间都依附于主体空间，多见于会堂、影剧院、体育馆等建筑。
特点：自由灵活，空间简单。常见于大型商业建筑、展览建筑、办公建筑等。
（1）要从建筑群的使用性质出发，着重分析功能关系，加以合理分区；
（3）运用绿化及各种手段丰富群体空间；
5．公共建筑的场地要求来源：www.examda.com
（1）室外空间与建筑
（2）室外空间与场地
①开敞场地：也称集散广场。其大小和形状应视公共建筑的性质与所处地段情况而定。对于人流和车流量大而集中，交通组织比较复杂的公共建筑如铁路旅客站、体育中心、影剧院等，建筑前面需要较大的场地，并形成集散广场。对于人流大，但要求有较安静环境的公共建筑如医院、学校教学楼等，也需要有较大的场地布置绿化，以防道路噪声的干扰。
③停车场地：主要包括汽车停车场与自行车停车场。大型公共建筑应考虑留有足够的停车场地，这应结合总图布局合理安排。一般设置在出入口附近，但又不妨碍观瞻和交通的位置上，因此常设在建筑主体一侧或后边。对高层建筑或在车辆较多情况下，可考虑设地下停车场以节约用地。
除上述场地外，大多数建筑还需设置服务性院落，一般要有独立出入口，并设置在较隐蔽的地方。
在建筑室外空间组织中，绿化对美化环境的作用比较突出。在考虑绿化时，应根据总图设计意图，尽量结合原有绿化，选择合适的绿化形式。
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