2011结构工程师辅导：砌体结构(19)

来源：互联网 2017-03-01 03:31中

2011结构工程师辅导：砌体结构来源：考试大2010年12月21日【考试大：中国教育考试第一门户】
受压特点

砌体结构构件中，轴心及偏心受压构件是最基本的构件。在轴心荷载作用下，砌体截面中应力为均匀分布。随着荷载偏心距的增大，受力特性将发生很大变化。当偏心距不大时，整个截面受压，由于砌体的弹塑性性能，截面中的应力呈曲线分布。当偏心距加大，远离荷载的截面边缘，由受压逐渐过渡到受拉。当受拉边缘的应力大于砌体沿通缝截面的弯曲抗拉强度时，砌体受拉区将出现沿截面通缝的水平裂缝，随着裂缝的开展，受压区面积减小。对出现裂缝后的剩余截面，纵向力的偏心距将减小，故裂缝不至于无限制地发展，以致使构件破坏，而是在剩余截面和减小偏心距作用下达到新的平衡，这时压应力仍可增大，随着荷载的不断增加，裂缝不断开展，旧平衡不断破坏而达到新的平衡，当剩余截面减小到一定程度时，导致砌体受压边出现竖向裂缝，最后导致构件破坏。

破坏时，虽然砌体受压一侧的极限变形和极限强度比轴压构件高，但由于压应力不均匀的加剧和受压面积的减少，截面所能承担的轴向力将随偏心距的加大而明显下降。必需指出的是，在破坏时，砌体受压一侧的极限变形及极限强度均比轴压为高，因为受压部分的砌体，具有局部受压性质，故强度有所提高，提高的程度随偏心距的增大而加大。现行规范采用偏心影响系数φ来反映截面承载力与偏心距的关系。