外贴纤维增强塑料板的混凝土结构加固技术

外贴纤维增强塑料板的混凝土结构加固技术 来源：考试大2010年1月25日【考试大：中国教育考试第一门户】
（一）材料组成情况
上述材料的生产方式为：先把碳纤维拉紧，然后用环氧树脂或乙烯醇树脂把纤维相互间粘结在一起。就连续纤维的使用来看，最常用的是碳纤维，芳纶纤维居其次。这些连续纤维的材料特点示于表1（略）。
在上述材料中，碳纤维具有很高的耐腐蚀性，在化学物质如氯离子、硫酸以及苛性钠等作用下，其强度没有明显的下降。芳纶纤维抵抗化学物质和紫外线的能力略差于碳纤维，但仍具有比钢筋强地多的抵抗能力。
在JSCE的碳纤维增强材料质量标准中，对FRP的力学性能有详细描述。表2是日本生产的所有FRP材料力学性能。
2.保证强度是保证承载力除以名义面积而得；
4.取自碳纤维增强材料（CFRM）。
FRP的应力一应变曲线示于图2，它的曲线形状表明这种材料的破坏是由于突然的脆性断裂而不是延性屈服所致。
（1）对碳纤维增强塑料（CFRP），用于计算预应力损失的名义松弛率可假设为6%，对芳纶纤维增强塑料（AFRP），其1000小时的松弛率大约为12%.
度的比值与作用时间对数值成线性关系。对CFRP而言，该比值大约是0.85，它比AFRP的要大。虽然在碱和氯离子作用下，FRP材料的耐久性大大优于常规钢材，但仍缺乏足够的数据来定量说明耐久性如何。
在外贴钢板的加固方法中存在的困难促使人们采用纤维符合薄板来代替钢板。这种新型技术具有以下优点：①施工效率高；②对不同的加固部位和加固目的具有极强的适应性；③优异的耐久性；④施工完成后就能承载。
由于日本政府1991年2月颁布对道路结构的设计荷载变化，桥梁设计等级需要提高，桥梁老化需进行加固等，使混凝土桥梁承载力的提高成了一个重要的问题。自那时起，外贴FRP薄板进行加固的方法被日本建设省和其他机构采纳，进入实用阶段。具体加固方法是使用环氧粘结剂把单向纤维复合薄板粘结在构件受拉面上来加固混凝土构件。近年来，通过外贴纤维增强塑料薄板来翻新和加固混凝土结构和钢筋混凝土结构已经很常见，并对梁的抗弯强度、抗剪强度和刚度的改进开展了大量研究工作。
（二）用于配筋混凝土桥墩和房柱的加固
试验表明，结构延性能从未加强时3-4提高到7-11，而且最有效加固区域认为是自柱基处H-28（H为柱截面高度）的范围，即塑性铰区。许多论文报道了包箍混凝土的限制作用，研究者认为尽管抗压强度无明显提高但峰值荷载作用下的软化特性和极限应变有很好的改善，对减轻地震引发的剪切脆性破坏具有明显的改善作用。
对该方面的加固技术及坚固性评价方案的建立，目前处于研究中，实际应用较少。
（一）顺FRP板于混凝土接触面的粘结破坏
（二）FRP加劲后混凝土结构破坏形式的转变
此外，FRP薄板的撕裂即使没有引起大面积的粘结破坏，也极可能加速FRP薄板的断裂或降低FRP薄板的抗拉强度。而且介于FRP薄板和纵筋之间的混凝土层将发生剪切破坏，进而导致FRP加劲结构的多种脆性破坏。
四、结语
近来更多的研究多致力于开创各类分析途径和合理设计FRP加劲混凝土结构。通过该项技术的应用研究成果来看，可以作出如下结论： 来源：考试大的美女编辑们
2.对FRP加劲结构的破坏模式如钢筋屈服FRP断裂破坏、钢筋屈服一混凝土压碎、混凝土受压破坏和FRP薄板与混凝土接触面的粘结破坏等各类破坏特性继续进行深入研究。
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