杭州湾大桥钢管桩涂层工艺先进

杭州湾大桥钢管桩涂层工艺先进 来源：考试大2008年12月17日【考试大：你最值得信赖的考试顾问】
杭州湾大桥整体钢管桩涂层结构及涂敷工艺，具体是如何的？首先它采用整体钢管桩三层结构，分别应对泥下区（约21～38米）、承台以下约42米、钢管桩承台以下约8米范围腐蚀。该涂敷工艺不包括钢管桩表面前处理等工序，只叙述钢管桩经表面清理除污染物、抛丸、净化和中频加热之后，进入喷涂涂装系统的喷涂工艺；喷涂工艺按照上文提出的技术要求进行，性能指标不低于标准要求。喷涂工艺按以下工艺步骤进行：经表面处理并达到相应要求的钢管桩，进入可控中频加热炉，加热温度不超过250℃；经加热的钢管桩以0.6～1.0m/s的恒定速度进入分体喷粉室；在喷粉室中有平行于钢管桩轴线方向布置的3组喷枪，每组喷枪喷粉方向又与钢管桩轴线垂直，依次对钢管桩进行喷涂。
按照以上过程操作就能按要求在钢管桩上形成不同厚度和不同性能要求涂层。由于大断整体处于杭州湾人海口，环境非常恶劣，大气湿润，所含氯离子较高，在海水中还携带大量泥沙，这些都将对大桥的钢管桩及各种钢结构体造成严重的腐蚀威胁，因此大桥的腐蚀防护与耐久性问题将非常关键。采用目前先进的防护涂层，即单层重防腐环氧粉末涂料、双层重防腐环氧粉末涂料及三层重防腐环氧粉末涂料防腐结构相结合，能最大限度的保护钢管桩，事实证明对钢管的防护是正确、科学的。功能性重防腐粉末涂料将会越来越受到人们的重视，其市场应用前景将会愈来愈广阔。 来源:考试大-结构工程师考试

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