A.2%为转子铜耗
B.2%是定子铜耗
C.98%是总机械功率
D.98%是转子输出功率
A.该功率因数是指滞后功率因数
B.该功率因数是指超前功率因数
C.该功率因数会随着负载大小而变化
D.该功率因数是固定值,任何情况下电机都以这个功率因数运行
开始考试点击查看答案A.电网电压下降;
B.电网电压上升;
C.电网电压不受影响;
D.以上说法都不对。
开始考试点击查看答案A.起动电流起动转矩都减小
B.起动电流起动转矩都增大
C.起动电流增大起动转矩减小
D.起动电流减小起动转矩增大
开始考试点击查看答案A.电枢反应电抗
B.定子漏抗
C.同步电抗
D.无
开始考试点击查看答案A.最大转矩下降20%
B.最大转矩下降36%
C.最大转矩下降64%
D.最大转矩下降4%
开始考试点击查看答案A.电动机的电源电压
B.电机所带负载的性质
C.电源频率
D.电机所带负载的大小
开始考试点击查看答案A.减少铁心中的损耗
B.允许负载电流通过
C.建立磁场
D.允许励磁电流通过
开始考试点击查看答案A.串电阻后提高了转子侧的功率因数
B.串电阻后气隙主磁通提高了
C.串电阻后定子侧阻抗压降降低了
D.串电阻后定子侧阻抗压降增加了
开始考试点击查看答案A.起动时,频敏电阻的电阻阻值较小;
B.起动时,频敏电阻的电阻阻值较大;
C.从起动到转子转速逐步上升,转子频率f2逐步变大;
D.从起动到转子转速逐步上升,转子频率f2逐步变小;
开始考试点击查看答案A.档漏磁通
B.端部漏磁通
C.谐波漏磁通
D.主磁通
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