古代我国南方聚落多临水分布，主要是为了（    ）①方便取水②利于航行③军事防御④利于城市规划

试卷相关题目

• 1下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是（    ）

  A.北方聚落多沿 陆路干道呈带状分布

  B.南方聚落多沿 河流呈团块状分布

  C.在北方古代两条驿道的交点处往往发育为城市

  D.北方没有沿河设置的城市

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• 2轨道交通规划、建设中应遵循的原则有（    ）①节约用地②逐渐从大城市推广到中小城市③合理利用地质和水文条件④保护环境，避免次生灾害发生

  A.①②③

  B.②③④

  C.①③④

  D.①②③④

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• 3图示地铁换乘站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈，其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高，可见影响地租的主要因素是（    ）

  A.交通通达度、距市中心远近

  B.历史传统、知名度高低

  C.行政因素、社会因素

  D.环境因素、自然因素

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• 4对图中交通网的叙述，错误的是（    ）

  A.城市内部道路网比较合理

  B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形

  C.城市内外联系十分方便

  D.高速公路、铁路应穿越城市中心

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• 5重庆市高速公路网规划由“3条环线”、“10条放射线”、“3条联 线”组成。下列对这种布局的叙述，正确的是（    ）

  A.“3条环线”的主要作用是加强重庆市与周边各省的公路运输联系

  B.“10条放射线”的主要作用是减轻重庆主城中心区的公路交通压力

  C.“8小时重庆”公路交通主要是由“10条放射线”高速公路来实现的

  D.“环线+放射线”交通布局模式是山区城市最理想的交通布局形式

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• 6河流对城市的影响很大,通常属于不利于城市建设和发展的位置是（    ）

  A.两条河流汇合处

  B.河流发源地

  C.过河点位置

  D.河口位置

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• 7下列 有关城市兴衰变化连线正确的是（    ）

  A.筑波—作为政治中心而兴起

  B.嘉兴 —因大运河河道淤塞，航运不畅而衰落

  C.株洲—因铁路枢纽而发展

  D.郑州—因当地石油产业的发展而兴起

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• 8京九铁路自北而南，跨越多条大河大江，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂，在这种条件下修建铁路，其支撑条件是（    ）

  A.国民经济的发展

  B.人民群众的支援

  C.香港的大力支持

  D.先进的科学技术

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• 9武汉市成为我国中部地区重要交通枢纽的主要区位因素有（    ）①地处长江中游平原，长江、汉水交汇处，位置优越②地处我国中部人口密集区，客货流量大③武汉附近各类资源丰富，便于开发④武汉气候条件好，便于铁路建设

  A.①②

  B.①③

  C.①④

  D.②④

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