X1K型车锁头固定装置的主动钩、从动钩，腐蚀深度大于(  )时须更换。

试卷相关题目

• 1集装箱平车翻板式锁头连接板变形时调修，腐蚀深度大于(  )时须更换。

  A.20％

  B.30％

  C.40％

  D.50％

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• 2集装箱平车翻板式锁闭装置须翻转灵活，不得扭翘，与横梁接触面接触良好，局翻间隙不大于(  )。

  A.0.5mm

  B.1mm

  C.1.5mm

  D.2mm

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• 3集装箱平车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于(  )时须更换。

  A.5mm

  B.7mm

  C.9mm

  D.12mm

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• 4集装箱平车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于(  )时须更换。

  A.20％

  B.30％

  C.40％

  D.50％

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• 5集装箱平车各销轴孔径磨耗大于(  )时须焊修或更换。

  A.2 mm

  B.3 mm

  C.4 mm

  D.5 mm

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• 6X1K型车锁头固定装置的锁钩工作面磨耗深度大于(  )时须更换。

  A.1.5mm

  B.2mm

  C.2.5mm

  D.3mm

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• 7X1K型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于(  )时须更换。

  A.20％

  B.30％

  C.40％

  D.50％

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• 8牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于(  )时须焊修。

  A.10mm

  B.15mm

  C.20mm

  D.25mm

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• 9钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于(  )时须焊修，焊后磨修恢复原型

  A.2mm

  B.3mm

  C.4mm

  D.5mm

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• 10钩舌销磨耗大于(  )或裂纹时须更换。

  A.2mm

  B.3mm

  C.4mm

  D.5mm

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