16 17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于(  )时须堆焊后磨平。

试卷相关题目

• 116 17号车钩钩耳孔直径磨耗大于(  )时，须堆焊后加工。

  A.2mm

  B.3mm

  C.4mm

  D.5mm

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• 270t级货车须装用(  )铸造或锻造钩尾框。

  A.13号

  B.13A型

  C.17型

  D.15号

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• 370t级货车须装用(  )车钩。

  A.13号

  B.13A型

  C.17型

  D.15号型

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• 4钩舌与上钩耳的间隙16号、17号不得大于(  )。

  A.3mm

  B.5mm

  C.8 mm

  D.10mm

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• 5车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不得小于(  )。

  A.2mm

  B.3mm

  C.4mm

  D.5mm

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• 6C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸(突缘高度除外)不大于(  )时焊修。

  A.3mm

  B.5mm

  C.7mm

  D.10mm

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• 716 17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于(  )时须更换。

  A.2mm

  B.3mm

  C.4mm

  D.5mm

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• 816 17号车钩安全托板磨耗大于(  )时，须堆焊后磨平或更换。

  A.2mm

  B.3mm

  C.4mm

  D.5mm

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• 916、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于(  )时须更换。

  A.1mm

  B.1.5mm

  C.2mm

  D.2.5mm

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• 1016、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于(  )时须堆焊后磨平。

  A.1mm

  B.1.5mm

  C.2mm

  D.2.5mm

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