(　　)不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

试卷相关题目

• 1动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致(　　)。

  A.不能转向

  B.转向沉重

  C.制动跑偏

  D.行驶跑偏

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• 2关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为：前减振器失效是其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是(　　)。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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• 3关于转向沉重的原因。甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。乙认为：转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看法正确的是(　　)。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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• 4在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是(　　)。

  A.主缸高于轮缸

  B.主缸低于轮缸

  C.轮缸主缸相同

  D.不确定

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• 5用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.80mm,衬片厚度应不小于(　　)mm。

  A.3

  B.5

  C.7

  D.9

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• 6(　　)不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

  A.汽车长期超载

  B.材质不符合要求

  C.装配不符合要求

  D.未按要求对轮胎进行换位

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• 7下列(　　)不是行驶中有撞击声或异响的原因。

  A.弹簧折断

  B.单侧悬挂弹簧弹力不足

  C.连接销松动

  D.减振器损坏

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• 8(　　)是轮胎异常磨损的原因。

  A.减振器性能减弱

  B.连接销松动

  C.减振器损坏

  D.单侧悬挂弹簧弹力不足

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• 9(　　)不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。

  A.空气压缩机损坏或供气量小

  B.制动器室膜片破裂

  C.空气压缩机传动带打滑

  D.单向阀卡滞或制动管路堵塞

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• 10(　　)导致气压制动系制动失效。

  A.空气压缩机润滑不良

  B.制动踏板行程过小

  C.制动踏板自由行程过小

  D.空气压缩机传动带打滑

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