营运汽车技术状况等级的鉴定，一般分为运行性鉴定和（）。

试卷相关题目

• 1某运输企业一季度末有营运车辆100辆，其中一级车50辆，二级车30辆，三级车10辆，四级车10辆，则该企业第一季度末营运车辆平均技术等级为（）级。

  A.1.2

  B.1.6

  C.1.8

  D.2.0

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• 2集装箱重量、容积和面积的利用情况，可以用集装箱自重系数、集装箱比容和（）等指标衡量。

  A.集装箱额定质量

  B.集装箱比面

  C.集装箱载运系数

  D.集装箱周转率

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• 3汽车零担货运站的工艺流线包括货物流线、车辆流线和（）

  A.集装箱流线

  B.作业流线

  C.货主流线

  D.设备流线

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• 4根据集装箱公路中转站的（）、地理位置和交通条件不同，集装箱公路中转站可分为四级。

  A.年箱运量

  B.年货物吞吐量

  C.年货物周转量

  D.年营运车辆数

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• 5甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，从而可使原来整修汽车的装卸作业时间，缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间，加速了车辆周转，提高了运输效率。因此，甩挂运输的基本原理体现了运输生产的（）原则。

  A.均衡作业

  B.双班作业

  C.循环作业

  D.平行作业

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• 6某运输企业2004年末全部营运车辆固定资产原值1000万元，累计计提车辆折旧200万元同，2004年全部营运车辆运输收入3000万元，则该企业2004年年末营运车辆新度系数为（）

  A.80%

  B.70%

  C.40%

  D.33%

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• 7某运输企业2004年平均营运车数200辆，营运总行程1200万公里，累计发生行车责任一般事故、大事故次数40次，非责任行车事故10次，则该企业2004年车营运车辆安全车间隔里程为（）万公里。

  A.30

  B.40

  C.50

  D.70

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• 8PD.C.

  A.循环是质量保证体系运转的基本方式。PD.C.A.循环的第二个阶段是（）A.检查阶段

  B.计划阶段

  C.A.循环的第二个阶段是（）A.检查阶段B.计划阶段C.执行阶段

  D.处理阶段

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• 9质量管理的发展过程大体上经历了三个阶段，其中（）阶段始于二十世纪六十年代以后。

  A.质量检验

  B.全面质量管理

  C.统计质量控制

  D.质量保障体系

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• 10质量认证的种类，按认证的性质可分为（）

  A.强制性认证与自愿性认证

  B.企业认证与产品认证

  C.质量认证与安全认证

  D.质量体系认证与产品认证

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