固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有

试卷相关题目

• 1固定翼常规无人机飞行主操纵面有

  A.副翼、升降舵、方向舵、调整片

  B.副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵

  C.副翼

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• 2______下发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机

  A.俯冲状态

  B.爬升状态

  C.滑翔状态

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• 3失速的直接原因是______

  A.低速飞行

  B.高速飞行

  C.迎角过大

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• 4关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是

  A.垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式

  B.部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收

  C.垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统

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• 5关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是

  A.用拦截网系统回收无人机是目前世界中型（小型）无人机较普遍采用的回收方式之一

  B.拦截网系统通常由拦截网、能量吸收装置组成（和自动引导设备）

  C.能量吸收装置与拦截网相连，其作用是吸收无人机撞网的能量，免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤

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• 6操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会

  A.迅速增大

  B.迅速减小

  C.缓慢增大

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• 7当无人机的迎角为临界迎角时

  A.飞行速度最大

  B.升力系数最大

  C.阻力最小

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• 8飞机的迎角是

  A.飞机纵轴与水平面的夹角

  B.飞机翼弦与水平面的夹角

  C.飞机翼弦与相对气流的夹角

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• 9飞机下降时，其迎角

  A.大于零

  B.小于零

  C.等于零

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• 10飞机上升时，其迎角

  A.大于零

  B.小于零

  C.等于零

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