下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的：

试卷相关题目

• 1四轴飞行器如何实现控制：

  A.通过调整不同旋翼之间的总矩

  B.通过调整不同旋翼之间相对转速

  C.通过调整不同旋翼之间倾斜角度

  开始考试点击查看答案
• 2共轴式直升机的航向操纵是如何实现的：

  A.通过操纵上下旋翼的自动倾斜器

  B.通过分别改变上下旋翼的总距

  C.通过自动倾斜器和总距的联合操纵

  开始考试点击查看答案
• 3上下旋翼的自动倾斜器有何位置关系：

  A.上旋翼自动倾斜器领先下旋翼自动倾斜器90度

  B.下旋翼自动倾斜器领先上旋翼自动倾斜器90度

  C.上下旋翼自动倾斜器始终保持平行

  开始考试点击查看答案
• 4共轴式直升机的纵横向操纵是操纵何处得以实现的：

  A.下旋翼自动倾斜器的不动环

  B.下旋翼自动倾斜器的可动环

  C.上旋翼自动倾斜器的可动环

  开始考试点击查看答案
• 5共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机，这是因为：

  A.共轴式直升机的纵向尺寸较大

  B.其结构重量与载重均集中在重心附近

  C.其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离

  开始考试点击查看答案
• 6下列关于旋翼直径过大可能带来的坏处的说法，错误的是：

  A.直升机重量增加

  B.使直升机在丛林等复杂地貌条件机动能力差

  C.增大旋翼诱阻功率

  开始考试点击查看答案
• 7下列关于尾桨的安装位置低可能带来的好处的说法，错误的是：

  A.有助于提高尾桨效率

  B.有助于减轻结构重量

  C.有助于减小传动系统的复杂性

  开始考试点击查看答案
• 8下列关于尾桨的安装位置高可能带来的好处的说法，错误的是：

  A.有助于提高尾桨效率

  B.有助于减小传动系统的复杂性

  C.有助于提高前飞的稳定性

  开始考试点击查看答案
• 9下列哪种尾桨旋转方向效率较高：

  A.底部向前的旋转方向

  B.顶部向前的旋转方向

  C.旋转方向对效率没有影响

  开始考试点击查看答案
• 10下面关于旋翼的说法错误的是

  A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力。

  B.旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。

  C.旋翼的基本功能是产生前进推力。

  开始考试点击查看答案