关于无地效垂直起飞正确的是

试卷相关题目

• 1影响起飞载重量的主要因素不包括

  A.机场标高和空气温度。

  B.风速和风向。

  C.上反效应.场地面积和周围障碍物高度。

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• 2有地效垂直起飞的定义是

  A.直升机从垂直离地到1-3米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程。

  B.直升机从垂直离地到3-5米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程。

  C.直升机从垂直离地到1-3米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到20米高度的过程。

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• 3近地飞行特点正确的是

  A.直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机的稳定性。

  B.近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危险。。

  C.直升机近地飞行时，飞行高度一般都在10米以下，大于旋翼直径。

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• 4下面关于盘旋错误的是

  A.当飞行速度达到盘旋速度时（通常取200公里/小时），应协调一致地向盘旋方向压杆.蹬舵。

  B.在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度，若高度升高，为了保持等高就要向前顶杆，这样就会使速度增大。

  C.改出盘旋，首先要消除向心力，故应向盘旋方向压杆，减小坡度，使旋翼拉力的水平分力减小。

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• 5直升机的跃升需要注意事项不包括

  A.直升机可以以高桨距作跃升，也可以以低桨距作跃升，这同固定翼飞机不一样，飞机一般是在加满油门进入跃升的，这主要是由于不同的跃升目的决定的，飞机跃升完全是为了增加高度，而直升机跃升在很多情况下，仅仅是一个过渡动作。

  B.直升机在跃升中，杆力变化明显，这主要是直升机的操纵品质决定的，直升机的单位载荷杆力比较大。。

  C.直升机在跃升过程中，严禁提放总距杆，主要是因为，跃升中拉杆量很小，如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。

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• 6关于无地效垂直下降正确的是

  A.在离地0.5米以下，应以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。

  B.在离地1米以下，应以不大于0.5米/秒的下降率下降接地。

  C.在离地1.5米以下，应以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。

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• 7关于直升机贴地飞行正确的是

  A.直升机近地飞行时，飞行高度约为5-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。

  B.直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。

  C.直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于20公里/小时。

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