重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（    ）。

试卷相关题目

• 1某吹填工程在厚为10～15m 的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层—般不宜采用（    ）进行加固。

  A.堆载预压法

  B.真空预压法

  C.强夯法

  D.深层水泥搅拌法

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• 2在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（    ）。

  A.抗压强度

  B.抗冻性

  C.抗氯离子渗透性

  D.抗裂能力

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• 3港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（    ）。

  A.增加混凝土的单位水泥用量

  B.选用线膨胀系数较小的骨料

  C.在素混凝土中掺入块石

  D.适当增加粉煤灰的掺量

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• 4港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（    ）。

  A.外界环境温度变化

  B.构筑物承受过大外荷载

  C.产生温度变形

  D.温度变形受到约束

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• 5港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（    ）有最小值的限制。

  A.水泥用量

  B.用水量

  C.水灰比

  D.细骨料用量

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• 6高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（    ）。

  A.锚碇结构前的区域

  B.锚碇结构及板桩墙的中间部位

  C.锚碇结构的周围

  D.板桩墙后的部位

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• 7《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（    ）。

  A.大气区

  B.浪溅区

  C.水位变动区

  D.水下区

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• 8《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指（    ）。

  A.主筋表面与混凝土表面的最小距离

  B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离

  C.主筋中心与混凝土表面的距离

  D.箍筋中心与混凝土表面的距离

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• 9在相同的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（    ）。

  A.截面小、跨度大

  B.具有更强的抗裂能力

  C.生产工艺简单

  D.节省钢材

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• 10采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（    ）倍。

  A.0.70

  B.0.75

  C.0.80

  D.10.85

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