目前民航机场主要使用的着陆导航系统为     。

试卷相关题目

• 1轨迹控制是要求飞行器     以足够的准确度     给定的飞行轨迹。

  A.重心;保持或跟踪

  B.机头;保持或跟踪

  C.重心;控制

  D.中心线;跟随

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• 2在自动驾驶仪系统中,相当于飞行员双手的部分为      。

  A.舵面

  B.敏感元件

  C.执行装置

  D.综合放大装置

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• 3在自动驾驶仪系统中,相当于飞行员大脑的部分为     。

  A.舵面

  B.敏感元件

  C.执行装置

  D.综合放大装置

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• 4在自动驾驶仪系统中,相当于飞行员眼睛的部分为     。

  A.舵面

  B.敏感元件

  C.执行装置

  D.综合放大装置

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• 5有人驾驶和无人驾驶飞行器在机载设备上的主要区别在于     。

  A.测量传感器不同

  B.有人驾驶的飞行器需要仪表显示系统,而无人驾驶飞行器则不需要

  C.有人驾驶的飞行器需要导航系统,而无人驾驶飞行器则不需要

  D.无人驾驶飞行器需要自动控制系统,而有人驾驶的飞行器则不需要

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• 6飞机正确的着陆过程应该为     。

  A.下滑、拉平、平飞、飘落触地、滑跑和停止

  B.滑跑、离地、爬升

  C.拉平、下滑、接地、滑跑和停止

  D.下滑、飘落接地、滑跑和停止

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• 7国际民航组织(ICAO)按照跑道上的能见度水平,把气象条件分为     类。

  A.两

  B.三

  C.四

  D.五

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• 8雷达测量距离是通过      来确定的。

  A.测量天线至目标间无线电波往返的时间

  B.接收两个导航台的无线电信号,比较它们的时间差

  C.接收两个导航台的无线电信号,比较它们的相位差

  D.测定天线与两个导航台的距离差

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• 9下列关于相控阵雷达的说法不正确的是     。

  A.天线是平板形的,其上分布有许多个小天线

  B.小天线按一定规则排列,组成天线阵列

  C.每个小天线发射的无线电波的相位相同

  D.可以同时搜索和跟踪多个目标

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• 10相控阵雷达的天线可以在      空间形成,同时搜索和跟踪      。

  A.单个波束;单个目标

  B.多个波束;单个目标

  C.多个波束;多个目标

  D.单个波束;多个目标

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