A.前轮结构简单,尺寸、重量都较小
B.允许强力制动而无倒立危险
C.机身轴线与地面基本水平,可避免喷气发动机的燃气烧坏跑道
D.飞机滑跑方向稳定性好
A.尾轮重量较大
B.高速滑行时不能使用刹车制动
C.速度较大时着陆容易跳起,造成低空失速
D.滑跑过程中方向稳定性差
开始考试点击查看答案A.在大速度滑跑时,遇到前方撞击或强力刹车时,不容易发生倒立
B.在飞机上易于安装尾轮
C.具有滑跑稳定性
D.着陆滑跑时迎角大
开始考试点击查看答案A.偏转方向舵
B.差动刹车
C.操纵前轮转弯系统
D.偏转副翼
开始考试点击查看答案A.吸收冲击能量
B.耗散冲击能量
C.减小作用在结构上的载荷
D.增加起落架的长度
开始考试点击查看答案A.满足地面运动,并有一定的减震作用
B.减小着陆滑跑距离
C.提高地面机动性
D.承受地面各个方向的载荷
开始考试点击查看答案A.前起落架承受的载荷大
B.起飞滑跑时机身仰起,飞行员视界不好
C.速度较大时着陆容易跳起,造成低空失速
D.前轮会产生摆振现象
开始考试点击查看答案A.前
B.后
C.上
D.下
开始考试点击查看答案A.需在前轮加装转弯操纵装置
B.前轮离重心相对较近,承受载荷较大,起飞时不易离地
C.可以采用差动刹车方式转弯
D.起落架较易布置
开始考试点击查看答案A.减速伞
B.助推火箭
C.拦阻索
D.使用阻力板
开始考试点击查看答案A.其本身是固体火箭发动机
B.通常挂在机翼或机身下面
C.助推火箭工作时间很短,可循环利用
D.能产生较大的推力,大大缩短飞机起飞距离
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