双线（多线）自动闭塞区段区间只设一架通过信号机且故障时，凭（    ）发车。

试卷相关题目

• 1车站集中操纵的道岔，应由车站值班员负责，未设车站值班员的由（    ）负责。

  A.扳道员

  B.电务人员

  C.设备管理单位

  D.信号长（员）

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• 2设有反方向闭塞设备时，列车凭出站信号机显示的（    ）的信号运行。

  A.调度命令

  B.路票

  C.允许运行

  D.绿色许可证

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• 3旅客列车分为（    ），特快、快速、普通旅客列车。

  A.动车组列车

  B.行包列车

  C.军运列车

  D.行包快运列车

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• 4利用本务机车进行调车作业时，可由（    ）担任指挥工作。

  A.调车长

  B.信号员

  C.车站值班员或助理值班员

  D.调车作业人员

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• 5在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，严禁操纵该进路上的（    ）及与其设有联锁关系的其他道岔。（《行规》第24条）

  A.顺向道岔

  B.对向道岔

  C.联锁道岔

  D.有关道岔

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• 6列车长度应根据运行区段内各站到发线的（    ），并须预留30 m的附加制动距离确定。

  A.容车数

  B.长度

  C.有效长

  D.技术资料

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• 7《行规》规定半自动闭塞区段遇列车发车后因故退回（    ）需办理区间复原时，可使用故障按钮将闭塞机复原。

  A.发车站

  B.原发车站

  C.后方站

  D.接车站

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• 8使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据（    ）查明区间已空闲。

  A.有关设备

  B.通过光带

  C.控制台

  D.《行车日志》

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• 9双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“（    ）”章。

  A.下行方向

  B.XX方向

  C.上行方向

  D.反方向行车

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• 10在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（    ） km/h。

  A.40

  B.30

  C.45

  D.25

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