《行规》规定双线自动闭塞区段采用计轴加轨道电路方式须实现(  )功能。（《行规》第70条）

试卷相关题目

• 1办理电话闭塞时，下列各项应发出电话记录号码，并记入《行车日志》： (  )。（《技规》第322条）

  A.承认闭塞

  B.列车到达

  C.补机返回

  D.取消闭塞

  E.单线或双线反方向越出站界调车

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• 2相对方向不能同时接车时，应先接(  )。（《技规》第353条）

  A.不适于在站外停车的列车

  B.旅客列车

  C.停车后起动困难的列车

  D.后面有续行列车的列车

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• 3对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（  ），严禁进行检修作业。

  A.轨道电路

  B.信号

  C.联锁设备

  D.道岔装置

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• 4使用故障按钮办理复原时，有关区间两端站应相互联系，共同确认（  ）。《技规》

  A.列车没有出发

  B.列车整列到达

  C.列车已出发

  D.区间空闲

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• 5列车按运输性质分为旅客列车、（  ）。

  A.特快货物班列

  B.路用列车

  C.军用列车

  D.货物列车

  E.行邮专列

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• 6《技规》规定遇出站方向区间内有瞭望不良的地形或由长大上坡道；（ ）情况，禁止跟踪出站调车。（《技规》第303条）

  A.停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车时

  B.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

  C.一切电话中断

  D.降雾、暴风雨雪时

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• 7车站值班员接到司机或（ ）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。

  A.工务

  B.电务

  C.供电

  D.通信

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• 8（ ）上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（《技规》第305条）

  A.安全线

  B.避难线

  C.正线

  D.牵出线

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• 9集中联锁车站遇（    ）情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。

  A.调车信号机故障、停用须越过时

  B.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时

  C.行经无调车信号机的集中联锁道岔时

  D.车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时

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• 10《行规》规定半自动闭塞区段遇（    ）可使用故障按钮将闭塞机复原。

  A.闭塞机停电后恢复送电时

  B.列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时

  C.列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时

  D.列车冒进出站信号机时

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