集中联锁车站遇（    ）情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。

试卷相关题目

• 1（ ）上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（《技规》第305条）

  A.安全线

  B.避难线

  C.正线

  D.牵出线

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• 2车站值班员接到司机或（ ）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。

  A.工务

  B.电务

  C.供电

  D.通信

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• 3《技规》规定遇出站方向区间内有瞭望不良的地形或由长大上坡道；（ ）情况，禁止跟踪出站调车。（《技规》第303条）

  A.停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车时

  B.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

  C.一切电话中断

  D.降雾、暴风雨雪时

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• 4《行规》规定双线自动闭塞区段采用计轴加轨道电路方式须实现(  )功能。（《行规》第70条）

  A.自动闭塞的技术条件和标准不变

  B.车站办理进路和闭塞的办法、手续不变

  C.机车信号的显示方式和内容不变

  D.车站办理接发列车标准不变

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• 5办理电话闭塞时，下列各项应发出电话记录号码，并记入《行车日志》： (  )。（《技规》第322条）

  A.承认闭塞

  B.列车到达

  C.补机返回

  D.取消闭塞

  E.单线或双线反方向越出站界调车

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• 6《行规》规定半自动闭塞区段遇（    ）可使用故障按钮将闭塞机复原。

  A.闭塞机停电后恢复送电时

  B.列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时

  C.列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时

  D.列车冒进出站信号机时

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• 7《行规》规定（    ）情况的调度命令可使用语音记录装置良好的无线调度通信设备向司机发布转达。

  A.地面自动过分相装置故障

  B.正线、到发线接触网停电后准许登顶作业

  C.自动站间闭塞区间发车进路信号机故障，或列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时

  D.使用列尾装置的区段开行无守货物列车

  E.降弓运行

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• 8《行规》对前行列车为（    ）列车或尾部挂有公务车的货物列车，禁止跟踪出站调车。

  A.专特运

  B.旅客

  C.军运

  D.特运

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• 9车站或区间行车设备发生故障或出现不正常现象时，应将（    ）或不正常现象及对行车的影响范围登记在《行车设备检查登记簿》内。

  A.发生时间

  B.设备名称

  C.故障

  D.故障原因

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• 10列车进入封锁区间的调度命令中应包括（    ）到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

  A.列车车次

  B.停车地点

  C.出发时间

  D.开行原因

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