（    ）不管是在外站还是北京，乘务长都应当在第一时间通过电话与客舱值班经理取得联系的重大事件包括_____。

试卷相关题目

• 1（    ）根据局方要求，填写《客舱记录本》的要求为：

  A.每天的第一个航班必须从新的一页开始记录，每个航段应填写独立的记录，每栏只填一项（同一类的多个故障可填在一栏内），如果位置不够，可依次占用下面的栏目。

  B.如无故障，也必须填写，并在“报告”栏中填入“NIL”。

  C.必须用圆珠笔填写，保证字迹清楚。国际航班去程必须用英文，其他航班可用中文。

  D.以上答案都对。

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• 2（    ）关于颠簸下列哪种说法不正确？

  A.轻度颠簸可继续进行服务，但不要提供热饮，防止烫伤乘客；中度颠簸暂停客舱服务；发生重度颠簸，就地踩刹车，乘务员就近入座并系好安全带。

  B.中度颠簸时，乘务组应立即中止服务，将餐车、饮料车推回厨房、固定扣好。

  C.人为责任原因导致的颠簸伤人事件已经被局方列为严重事故征候。

  D.预知航路颠簸，必须合理调整服务供餐计划，特别是落地前预知目的地机场天气不好，必须提前做好准备。

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• 3（    ）为乘客提供热饮服务以下说法不正确的是：

  A.为老人提供热饮时，必须将热饮放在小桌板上，并做好语言提示。

  B.为小乘客提供热饮时，避免过烫，以半杯为宜，并且应主动交给家长，提示防止烫伤。

  C.为乘客提供热开水时要添加三分之一的矿泉水，并做好语言提示。

  D.轻度颠簸时可以进行热饮服务。

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• 4（    ）起飞前客舱安全检查完毕后，如遇有超过______以上的地面等待，当飞机推出或再次滑行后，乘务员应对客舱进行二次安全检查。

  A.20 分钟

  B.30 分钟

  C.40 分钟

  D.50 分钟

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• 5（    ）B737 舱门关闭，哪些表述是正确的？

  A.数据统计绝大多数的舱门关闭未到位发生在L1 门。

  B.关闭舱门时注意按压手柄的同时，向外推舱门后上角，关闭舱门后，用手检查门区四周，确保舱门入位。

  C.关门期间如发生卡阻或密封不严现象要及时通知机长。

  D.以上都正确。

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• 6（    ）关于机上失火处置，下列说法不正确的是____。

  A.烤炉内部失火时，迅速切断烤炉电源和控制此烤炉的断路器，关闭烤炉门以隔绝空气

  B.旅客座椅下方电路失火，迅速关闭客舱娱乐系统VCC 电源；荧光灯整流器冒烟/失火，关闭客舱灯光电源

  C.使用灭火器后，如已将灭火器使用情况告知了机务人员，可不必填写《客舱记录本》

  D.厕所冒烟/失火，先确认是否有人，根据门的温度采取措施

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• 7（    ）关于分离器和舱门操作，下列说法不正确的是______。

  A.分离器操作程序：一口令、二操作、三自检、四互检，开门时两人确认；严禁代操作

  B.口令下达时机：舱门关闭后，带班乘务长即可使用广播系统下达操作滑梯预位口令；落地后通过向窗外观察判断飞机完全停稳后，即可下达解除滑梯预位口令

  C.舱门如需重新开启，带班乘务长要立即广播通知乘务员所有舱门解除滑梯预位

  D.操作/解除滑梯预位后，带班乘务长需向机长报告

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• 8（    ） 在飞行过程中客舱出现锂电池失火，处置不正确的是：____。

  A.迅速使用海伦灭火器进行灭火,之后立即使用水浸透

  B.迅速使用水灭火器进行灭火

  C.迅速使用湿毛毯进行覆盖

  D.迅速使用水将其浇透

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