上道作业必须设置防护，杜绝不设防护或（）没有到位入网或上道作业，，杜绝不设防护上道检查。

试卷相关题目

• 1线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路（ ）管理。【《普速铁路线路修理规则》第1.0.5条】

  A.上级

  B.同级

  C.直接

  D.分级

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• 2冲击镐捣固作业时，起道大于（    ）及以上可不扒碴。

  A.30mm

  B.20mm

  C.35mm

  D.15mm

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• 3在线路上进行分组人工捣固时，前后距离应不小于(    )根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

  A.3

  B.4

  C.5

  D.6

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• 4改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。

  A.6

  B.5

  C.4

  D.3

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• 5临时处理的插入的短轨，不宜在线路上长时间保留，应在不超过()的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理。

  A.12小时

  B.24小时

  C.一周

  D.一个月

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• 6施工列车进入施工地段时，应在（）显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。

  A.驻站联络员施工负责人

  B.中间防护员

  C.现场防护员

  D.车站值班员

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• 7危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的（ ）由作业负责人根据具体情况决定。【《普速铁路工务安全规则》第2.1.23条】

  A.时间

  B.次数

  C.地点

  D.速度

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• 8施工和维修作业须设置（ ），且不得临时调换。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条】

  A.驻站联络员

  B.工地防护员

  C.现场防护员

  D.远方防护员

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• 9作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。（ ）、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.4条】

  A.钢轨探伤作业防护员层

  B.道口看守员

  C.驻站防护员

  D.临时看守员

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• 10发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过15 km/h，并派（ ），逐步提高行车速度。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.2条】

  A.工班长看守

  B.专人看守

  C.整修线路

  D.紧急处理

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