在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地段两端500～1 000 m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.11条】

试卷相关题目

• 1当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按800 m设置移动减速信号牌。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.8条】

  A.对

  B.错

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• 2如施工地点距离道岔小于60 m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条】

  A.对

  B.错

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• 3作业负责人下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.5条】

  A.对

  B.错

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• 4施工负责人与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.5条】

  A.对

  B.错

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• 5在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.2条】

  A.对

  B.错

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• 6速度大于90km/h区段的工区配置带“T”字减速信号 。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.17条】

  A.对

  B.错

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• 7线路钢轨（焊缝）伤损时，应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨处理后的放行列车条件：临时处理—— 对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条】

  A.对

  B.错

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• 8临时补修主要内容。整修轨道几何不平顺未超过临时补修容许偏差管理值的处所。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.9条】

  A.对

  B.错

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• 9钢轨温度是指钢轨的锁定温度。（）【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第五章第三节P186】

  A.对

  B.错

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• 10曲线上的钢轨由于运量增加或磨耗严重，须成段更换钢轨。（）【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第七节P131】

  A.对

  B.错

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