线路钢轨（焊缝）伤损时，应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨处理后的放行列车条件：临时处理—— 对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条】

试卷相关题目

• 1速度大于90km/h区段的工区配置带“T”字减速信号 。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.17条】

  A.对

  B.错

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• 2在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地段两端500～1 000 m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.11条】

  A.对

  B.错

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• 3当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按800 m设置移动减速信号牌。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.8条】

  A.对

  B.错

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• 4如施工地点距离道岔小于60 m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条】

  A.对

  B.错

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• 5作业负责人下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.5条】

  A.对

  B.错

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• 6临时补修主要内容。整修轨道几何不平顺未超过临时补修容许偏差管理值的处所。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.9条】

  A.对

  B.错

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• 7钢轨温度是指钢轨的锁定温度。（）【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第五章第三节P186】

  A.对

  B.错

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• 8曲线上的钢轨由于运量增加或磨耗严重，须成段更换钢轨。（）【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第七节P131】

  A.对

  B.错

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• 9普通单开道岔的道岔中心为直线线路中心线与侧线线路中心线的交点称为道岔中心。（）【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第四章第三节P147】

  A.对

  B.错

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• 10整正道岔连接曲线，现场最常用的方法是绳正法。（）【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第四章第五节P155】

  A.对

  B.错

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