A.按照工作单的顺序环绕飞机进行检查,形成闭环
B.随身携带相关的航线维修工作单,严格按照工作单的要求进行检查
C.按照工作单顺序和内容进行逐项检查,逐项签署,防止漏项
D.若工作现场不具备签署条件,可以等飞机放行完成后再进行签署
A.非基本设备定义为对飞行安全操作无任何影响,无相关认证或运行规则要求的设备
B.非基本设备不仅可以是 25 章设备,也可以是其他章节中的设备
C.如客舱旅客座椅有运行限制故障,仍可以按NEF保留放行
D.非基本设备可以是本架飞机MEL或CDL中已包含的设备
开始考试点击查看答案A.除防冰检查员应具有海航技术“除防冰检查员”授权
B.在除防冰监护过程中应确保除冰车(包括车辆本体/大臂/吊舱)与飞机任何部位的安全距离大于 2 米
C.在风挡区域有雪霜覆盖的情况,可以采用打开风挡雨刷的方式除冰
D.防冰检查员根据检查结果需要除防冰时,如判断条件不明确,由机长最终确定飞机是否除冰
开始考试点击查看答案A.实施或恢复 MEL、CDL 中的 M 项时必须打印相应的 AMM 手册作参考
B.可以以技术组推送的 M 项施工总结作为实施依据
C.M 项的执行和恢复不允许中途进行交接。
D.系统部件或飞机重要系统实施 M 项,车间或维修室必须安排主管或有实施经历的资格人员进行互检把关。
开始考试点击查看答案A.起落架安全销、皮托管套、滑油箱盖、发动机包皮锁扣、跳开关
B.起落架安全销、皮托管套、滑油箱盖、跳开关、三证
C.皮托管套、滑油箱盖、跳开关、三证、随机工具
D.起落架安全销、皮托管套、发动机包皮锁扣、随机工具、跳开关
开始考试点击查看答案A.原则上所有工作必须依据手册、工卡的流程要求进行施工
B.如果偏离手册施工涉及拆装手册外多余部件,必须打印相应部件的 AMM 拆装手册(如果有拆装手册),依据手册施工
C.操作的便利性需要偏离手册的可以自己凭决定进行施工
D.主体工作属于互检或必检,则多余拆除的部件也同样按照互检或必检实施
开始考试点击查看答案A.10
B.50
C.80
D.100
开始考试点击查看答案A.IPC及CMM
B.AMM及CMM
C.仅AMM
D.仅IPC
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