采用锻制制动梁架的是 L-B 型组合式制动梁。    （    ）

试卷相关题目

• 1转8AG、转8G、转K1型转向架为下拉杆式制动装置，制动拉杆仍从摇枕中部穿过。（    ）

  A.对

  B.错

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• 2润滑脂太多,轴承在运用中不易散发滚动摩擦热,容易出现早期运用热,如不及时处理,会使油脂出现变质而导致热轴。    （    ）

  A.对

  B.错

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• 3同一轮对的两车轮直径差不大于 1mm，未经旋修者不大于2m;同一车轮相互垂直的直径差不大于 0.5mm。                                                                                                          （    ）

  A.对

  B.错

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• 4控制型转向架前后之和为 3～8mm，左右之和为6～14mm，侧架与摇枕 斜楔槽两侧间隙之和为 10～18mm。（    ）

  A.对

  B.错

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• 5段修时，转8AG、转8G型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含心盘磨耗盘)须为(92±2)mm,超限时可调整下旁承垫板。（    ）

  A.对

  B.错

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• 6120型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、球芯截断塞门和组合式集尘器、缓解阀等7个零部件组成。（    ）

  A.对

  B.错

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• 7120型控制阀有局部减压作用，列车制动主管的减压速度就可大大提高，从而也大大提高了制动波速。（    ）

  A.对

  B.错

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• 8120 控制阀的主阀主要由作用部、增压阀、局减部、加速缓解阀、紧急 二段阀、半自动缓解阀等组成。（    ）

  A.对

  B.错

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• 9当 圆 弹 簧 产 生 的 挠 度 一 定 时 ， 其 承 受 的 荷 重 越 大 则 柔 度 越 小 。（    ）

  A.对

  B.错

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• 10闸瓦间隙自动调整器能取消手工调整制动缸活塞行程，减轻列检人员的体力劳动，缩短列车的技检作业时间。    （    ）

  A.对

  B.错

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