进气门(　 　)充气系数最大值对应转速减小。

试卷相关题目

• 1混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力开高比增加，则热效率(　 　)。

  A.不变

  B.变高

  C.变低

  D.先变高后变低

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• 2十六烷值决定了柴油的(　 　)。

  A.蒸发性

  B.雾化性

  C.自燃性

  D.抗爆性

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• 3气缸垫的效用是（   ）。

  A.封憋气缸与气缸盖的接合面

  B.保证气缸和燃烧室的密封

  C.密封燃烧室

  D.防止气缸盖螺栓松动

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• 4发电机不发电的原因是（   ）

  A.蓄干电池故障

  B.调节器故障

  C.启动机故障

  D.发动机故障

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• 5发动机启动时，消音器发出放炮声，排气管冒黑烟的故障现象是 （   ） )电子点火系。

  A.混合气过稀

  B.混合气过浓

  C.来油不畅

  D.怠速不良

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• 6为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，(　 　)处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。

  A.化油器

  B.进气门

  C.进气管

  D.空气滤清器

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• 7柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制(　 　)。

  A.燃烧室散热面积

  B.一定的压缩比

  C.恰当的涡流与油膜

  D.燃烧室内的温度和压力

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• 8柴油机在燃烧过程中，最高温度形成点是在(　 　)。

  A.着火落后期

  B.速燃期

  C.缓燃期

  D.补燃期

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• 9(　 　)混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。

  A.开式燃烧室

  B.半分开式燃烧室

  C.球型燃烧室

  D.U型燃烧室

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• 10汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力(　 　)。

  A.越小

  B.不受转速影响

  C.越大

  D.一般

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