GB5336-1985中规定大修竣工后大客车整备质量及各轴荷分配的最大增加的质量不得超过原设计质量的(  )％。

试卷相关题目

• 1液压制动系统达到规定的制动效能时，制动踏板行程不应大于全行程的3／4，装有自调间隙的不得大于全行程上的4／5，乘用车不得大于( )mm，其他机动车不得大于150mm。 

  A.100

  B.120

  C.130

  D.140

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• 2当汽车前行向左或向右转弯时，转向盘向左向右的(   )和转向力不得有显著差异。  

  A.转向角

  B.回转角

  C.回正力

  D.转向力矩

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• 3变速器壳变形修复过程中应检查上下两孔轴线间的距离，(  )的不平行度，上孔轴线至上平面间的距离，前后两端面的变形。 

  A.上下两平面间

  B.中下两孔轴线间

  C.中上两孔轴线间

  D.上下两孔轴线间

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• 4液压制动系统制动主缸检修过程中，其主缸回位弹簧如有( )、折断和自由状态长度小于100～120mm时应予更换。 

  A.过长

  B.过硬

  C.扭曲

  D.过软

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• 5采用冷胀大法对差速器壳进行修理时，轴颈的胀大量控制在0.3～0.50mm，若需胀大到0.50mm以上，应分(   )胀大，中间进行一次500～600℃的在结晶退火。 

  A.一次

  B.二次

  C.三次

  D.四次

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• 6路试检验车辆制动稳定性时，机动车的任何部位不允许超过规定宽度的试验通道的(  )。  

  A.中线

  B.对角线

  C.长度

  D.边缘线

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• 7GB7258-2004中规定总质量不大于3500kg的汽车车轮总成的横向摆动量和径向跳动量不应大于5mm；摩托车及轻便摩托车不应大于3mm；其他机动车不应大于(  )mm。 

  A.5

  B.6

  C.7

  D.8

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• 8造成轮胎内侧磨损的原因为(   )。 

  A.前束值过大

  B.前束值过小

  C.轮胎气压过低

  D.轮胎气压过高

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• 9造成轮胎波浪形磨损的主要原因为(    )。  

  A.轴承、转向节、横拉杆等连接处松旷

  B.汽车超载

  C.轮胎气压过高

  D.前束值过小

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• 10车轮外倾角不正常，将造成(  )。  

  A.波浪状磨损

  B.轮胎内侧或外侧磨损

  C.羽状磨损

  D.轮胎胎面中间磨损

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