A.更衣室
B.公安保卫室
C.休息室
D.卫生间
A.可以分为非付费区和付费区
B.是乘客购票并正式进入车站前的活动区域
C.包括站台、楼梯和自动扶梯、其他乘客服务设施等
D.付费区和非付费区通常以安检机位置作为分界线
开始考试点击查看答案A.停车线、检修线、试车线、调车线和洗车线。
B.停车线、检修线、试车线、折返线和洗车线。
C.停车线、检修线、联络线、调车线和洗车线。
D.停车线、检修线、试车线、调车线和安全线。
开始考试点击查看答案A.地面线的优点是造价低、施工方便,运营成本低,线路调整与维护容易。
B.高架线与地面交通无干扰,但要占用城市用地。
C.地下线需要有较大投资,但不占城市地面和地上空间。
D.在市中心,人口稠密的地区,通常采用地下线和地面线。
开始考试点击查看答案A.是为防止在车辆段了入线、折返线等行驶的列车未经允许进入正线,与正线列车发生冲突事故而设置的线路。
B.是车辆段与正线之间的连接线。
C.用道岔将线路上行线、下行线及折返线连接起来的线路。
D.供列车往返运行时调头而设置的线路 。
开始考试点击查看答案A.、用于停放列车。
B.、可进行少量检修作业
C.、通常每隔7-10个车站应加设停车线和渡线。
D.、主要用于停放列车
开始考试点击查看答案A.包括站台、楼梯和自动扶梯、其它乘客服务设施等。
B.是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。
C.对于一的城市轨道交通车站来说,通常付费区的面积略于小非付费区。
D.付费区和非付费区通常以闸机位置作为分界线 。
开始考试点击查看答案A.30米
B.50米
C.100米
D.120米
开始考试点击查看答案A.站台直接换乘或“站厅+通道”换乘。
B.站台或站厅换乘。
C.站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘。
D.直接换乘或站厅换乘。
开始考试点击查看答案A.TVM
B.BOM
C.PAC
D.PSD
开始考试点击查看答案A.为工作人员提供舒适的工作环境,为设备系统提供良好的运行环境
B.阻塞运行时能保证阻塞列车空调器正常运行,但不具备提供新风的功能。
C.当列车在区间隧道发生火灾事故或车站内发生火灾事故时,应具备排烟通风功能
D.即城市轨道交通的内部空气环境控制系统。
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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