站台上下行每侧各有（    ）个紧急停车按钮，如车站为岛式站台，则本侧紧急停车按钮仅对相应侧的线路实行车站封锁，如为侧式站台，则对上下行线路实行车站封锁。

试卷相关题目

• 1站台主要供列车停靠时乘客上、下车使用，站台的设计应满足远期预测客流的需要，且站台的宽度应满足高峰小时客流量的需要。根据实际客流组织的经验，站台容纳率一般为（    ）人/m2。

  A.、3-4

  B.、2-4

  C.、2—3

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• 2从运输安全和消防疏散的角度考虑，每个车站必须保持开通（    ）个出入口及通道。

  A.、两个

  B.、一个

  C.、两个及以上

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• 3车站大客流时，当车站站台还能容纳和承受更大的客流时，以下客流组织措施（    ）不可采取。

  A.、增加售检票能力

  B.、延长列车停站时间

  C.、暂时关闭进站闸机

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• 4地铁控制中心（OCC）负责地铁线路的客运组织工作，车站的客流组织由（    ）负责。

  A.、站长

  B.、值班站长

  C.、客运值班员

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• 5大客流是指车站在某一时段（    ）的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流。

  A.、分散到达

  B.、集中到达

  C.、间隔到达

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• 6哈尔滨地铁列车清客时限控制在（    ）内。

  A.、2min

  B.、5min

  C.、10min

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• 7车站发生撞人事故后应指定专人负责挽留（    ）名以上非地铁员工的目击者作为人证，索取证明材料，证人有急事不能留下时应记下其工作单位、家庭住址及联系电话等。

  A.、4

  B.、3

  C.、2

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• 8突发事件需列车紧急停车的情况，事故处理完毕后，车站值班员应将IBP盘上对应的紧急停车开关扳动至（    ）位置。

  A.、急停

  B.、手动

  C.、复位

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• 9车站照明全部熄灭情况下，车站值班员可通过PA和（    ）系统，通知乘客进行疏散。

  A.、CCTV

  B.、PIS

  C.、AFC

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• 10一级大客流的判定标准是：站台聚集人数达到或大于站台有效区域的（    ），并且持续时间大于实际行车间隔时间。

  A.、90%

  B.、80%

  C.、70%

  D.、60%

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