模式选择电门控制（    ）

试卷相关题目

• 1如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则（    ）

  A.中央油箱燃油泵正在运转；

  B.中央油箱燃油泵停止运转；

  C.机翼油箱燃油泵停止运转。

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• 2如果在飞行中放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则中央油箱燃油泵将：（    ）

  A.开始工作；

  B.停止工作；

  C.保持状态不变。

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• 3当一个内油箱出现低油面时，（    ）

  A.一个内油箱传输活门打开；

  B.一侧机翼的两个传输活门打开；

  C.两侧机翼各有一个传输活门打开。

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• 4何时发动机低压（LP）活门关闭？（    ）

  A.当燃油泵压力下降时；

  B.当发动机关车或ENG FIRE电门松出时；

  C.当发动机火警探测系统探测到火警时。

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• 5当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作？（）

  A.工作，机翼油箱燃油泵一直工作；

  B.不工作，只有当中央油箱空了时才工作；

  C.不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。

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• 6当中央油箱空了，模式选择在“AUTO”位，则中央油箱燃油泵：（    ）

  A.必须人工关断；

  B.自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转；

  C.自动停止。

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• 7在地面发动机停车，此时如何关闭低压活门？（    ）

  A.松出ENG FIRE P/B；

  B.将飞机断电；

  C.活门已关闭。

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• 8APU燃油泵压力电门的作用是：（    ）

  A.将压力信号送至ECAM；

  B.控制燃油泵的工作；

  C.火警时关断APU低压活门。

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• 9APU低压活门有几个马达？（    ）

  A.一个直流马达；

  B.两个直流马达；

  C.一个直流马达和一个交流马达。

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• 10当内油箱探测到一个低油面信号时（    ）

  A.传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；

  B.传输活门自动关闭，将内油箱隔离；

  C.起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

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