A.低油面传感器;
B.满油面传感器;
C.未满油面传感器。
A.中央油箱油量少于250kg,左或右油箱油量多于5000kg;
B.缝翼放出而中央油箱燃油泵停止;
C.当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。
开始考试点击查看答案A.交输活门;
B.发动机低压燃油活门;
C.APU低压燃油活门。
开始考试点击查看答案A.左交输管路内的压力电门;
B.APU燃油管路通气按钮电门;
C.APU燃油泵控制电门。
开始考试点击查看答案A.当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;
B.当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;
C.当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。
开始考试点击查看答案A.关断中央油箱燃油泵;
B.使冷却燃油再次循环;
C.使冷却燃油停止循环。
开始考试点击查看答案A.中央油箱加满时;
B.外油箱加满时;
C.外油箱没油时。
开始考试点击查看答案A.仅电动;
B.仅人工;
C.电动或人工。
开始考试点击查看答案A.通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力;
B.仅通过压入人工指令电门;
C.仅通过打开加油面板并提供压力。
开始考试点击查看答案A.由飞机电网供电;
B.通过高油面测试;
C.面板位置继电器接通后。
开始考试点击查看答案A.减少加/放油总管里的燃油流量;
B.避免加/放油总管里的燃油回流;
C.放出加/放油总管里存留的燃油。
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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