在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制什么来实现防滞规则（    ）

试卷相关题目

• 1在正常刹车和辅助低压控制系统失效时，应急刹车由谁提供（    ）

  A.刹车蓄压器；

  B.绿系统高压；

  C.黄系统高压。

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• 2停留刹车由谁供压（    ）

  A.黄系统高压；

  B.刹车蓄压器；

  C.A或B。

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• 3在正常人工刹车中，BSCU依靠什么决定刹车压力（    ）

  A.刹车脚蹬位置信号；

  B.防滞规则和刹车脚蹬位置信号；

  C.选定的刹车减速率。

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• 4使用正常自动刹车时，哪个部件决定刹车压力（    ）

  A.BSCU；

  B.刹车脚蹬；

  C.伺服活门。

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• 5飞机起飞前必须选择那种减速率（    ）

  A.低；

  B.高；

  C.中。

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• 6在只有蓄压器供压时，能否实现防滞刹车（    ）

  A.能；

  B.不能。

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• 7备用刹车方式中，刹车压力由谁决定（    ）

  A.双梭形活门；

  B.双活门；

  C.调压活门；

  D.脚蹬位置。

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• 8空中刹车如何实现（    ）

  A.起落架手柄放收上位；

  B.减震支柱全伸出；

  C.解除自动刹车。

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• 9正常刹车系统失效时，备用刹车如何实现（    ）

  A.选择活门失电时自动实现；

  B.由自动选择活门实现；

  C.当压下脚蹬时实现。

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• 10当自动刹车起作用时压下脚蹬，将发生什么情况（    ）

  A.什么也不发生；

  B.自动刹车将解除；

  C.飞机将在选定的减速率下减速。

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