备用刹车方式中，刹车压力由谁决定（    ）

试卷相关题目

• 1在只有蓄压器供压时，能否实现防滞刹车（    ）

  A.能；

  B.不能。

  开始考试点击查看答案
• 2在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制什么来实现防滞规则（    ）

  A.备用伺服活门；

  B.压力控制活门；

  C.双活门。

  开始考试点击查看答案
• 3在正常刹车和辅助低压控制系统失效时，应急刹车由谁提供（    ）

  A.刹车蓄压器；

  B.绿系统高压；

  C.黄系统高压。

  开始考试点击查看答案
• 4停留刹车由谁供压（    ）

  A.黄系统高压；

  B.刹车蓄压器；

  C.A或B。

  开始考试点击查看答案
• 5在正常人工刹车中，BSCU依靠什么决定刹车压力（    ）

  A.刹车脚蹬位置信号；

  B.防滞规则和刹车脚蹬位置信号；

  C.选定的刹车减速率。

  开始考试点击查看答案
• 6空中刹车如何实现（    ）

  A.起落架手柄放收上位；

  B.减震支柱全伸出；

  C.解除自动刹车。

  开始考试点击查看答案
• 7正常刹车系统失效时，备用刹车如何实现（    ）

  A.选择活门失电时自动实现；

  B.由自动选择活门实现；

  C.当压下脚蹬时实现。

  开始考试点击查看答案
• 8当自动刹车起作用时压下脚蹬，将发生什么情况（    ）

  A.什么也不发生；

  B.自动刹车将解除；

  C.飞机将在选定的减速率下减速。

  开始考试点击查看答案
• 9扰流板伸出2秒后，何种刹车减速率模式下有持续的刹车压力施加到刹车（    ）

  A.MAX；

  B.MED；

  C.LO。

  开始考试点击查看答案
• 10何种减速率模式下，扰流板伸出4秒后有持续的压力施加到刹车（    ）

  A.MAX；

  B.MED；

  C.LO。

  开始考试点击查看答案