对于航前添加滑油在飞行本上记录，正确的填写方式是

试卷相关题目

• 1737-800空调系统的配平空气调节活门（配平活门）的控制部件是：

  A.气源操作面板

  B.空调附件盒

  C.增压控制盒

  D.由区域控制器控制

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• 2P5面板左组件DUCT OVERHEAT灯亮，可能是哪个传感器故障引起？

  A.管道温度预感器

  B.组件脱开管道过热电门

  C.驾驶舱管道过热电门

  D.客舱管道过热电门

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• 3空调系统的客舱温度是由以下哪个部件监控并向控制部件提供信号的、

  A.左舱温度控制器

  B.客舱温度传感器

  C.客舱温度探头(BULB)

  D.右空调管道预感器

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• 4以下哪种传感器不属于温度控制系统、

  A.管道温度预感器

  B.管道温度极限传感器

  C.座舱温度控制器

  D.大气总温传感器

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• 5空调组件活门在哪种条件下不能自动关断？

  A.管道温度高于190°F

  B.涡轮入口温度高于210°F

  C.座舱供气管温度高于250°F

  D.压气机出口温度高于390°F

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• 6对于航前添加的滑油系统中的录入，正确的方式

  A.按前一天的航后录入

  B.当天第一航段录入

  C.当天航后录入

  D.以上方式均可

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• 7飞机和人体经常会产生静电，如遇易燃混合气体，可能引爆和着火，为确保安全，防静电要求有哪些（多选）

  A.飞机应可靠接地，特别是在飞机加，放油时，底线、连接线、弹簧夹子等应粗大耐磨、连接牢靠

  B.确保飞机搭铁线和放电刷的完整和搭接可靠

  C.严格控制强挥发性液体的使用。在靠近电器设备的地方，不要打破强挥发性液体的容器

  D.可以用花扦材料制的纸巾吸收残余燃油

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• 8电源车发生冒烟起火时，现场维修人员应如何处理

  A.做好个人保护措施，关闭电源车对飞机供电电源，立即按下电源车紧急按钮，拔下电源车电缆线，先采用针对性的现有设备灭火，尽快开走电源车远离飞机

  B.现场工作者第一时间向维修控制班组报告，地点和火势情况

  C.火势消除后，现场人员报告维修控制班组

  D.如果火势不可控，在确认火势过大，无法自行扑灭后，安排所有人员紧急撤离，并报机场火警

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• 9在发生溢油的情况下，下列属于维修人员职责的有（多选）

  A.如果溢油面积在可处理范围内，维修人员可按程序要求，进行地面溢油的处理

  B.现场需要安排带有灭火设备的人员进行现场警戒

  C.了解溢油情况，并报告飞机维修工程部值班经理和机场管理当局

  D.对有燃油溢出的航空器进行彻底检查，查明溢油原因

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