A.冷却液循环通过散热器和气缸体。
B.冷却液仅在散热器内循环。
C.在发动机暖机之前,无冷却液循环发生。
D.在发动机暖机前,冷却液通过水套,但不流入散热器。
A.各种液压信号被转换为电子信号,并被用于操纵各档位的磁性离合器,以执行换档操作。
B.对液力变扭器内的油液量进行调整,以便对发动机至变速箱的传递效率进行控制。
C.根据若干不同的液压信号对装置的油液通路进行切换,以便对导向每个档位离合器的压力进行控制,并能执行换档操作。
D.对施加于齿轮机构的液压压力进行调节,以取得相同于手动变速箱的离合器接合和分离效果。
开始考试点击查看答案A.保证油液分配至整个系统。
B.分离出油液中的水分。
C.使所有油液的温度相同。
D.清除系统中的异物。
开始考试点击查看答案A.直径12 mm 的螺栓
B.长度(从螺栓头座面到螺纹末端)为12 毫米的螺栓
C.螺栓头对边距为12 毫米的螺栓
D.带十二角头的螺栓
开始考试点击查看答案A.车架号位于左前座椅下方的地板上
B.车架号位于发动机舱内
C.车架号位于右前方座椅下方的地板上
D.车架号位于右侧减震器上
开始考试点击查看答案A.产生电子流所必需的电力或电推动力。
B.电子流, 单位为安培。
C.抵抗电子流的一种现象, 单位为欧姆。
D.可以吸引物体的一种铁, 可用于产生电。
开始考试点击查看答案A.螺栓轴向力与拧紧力矩之间没有任何关系。
B.在某些情况下,拧紧力矩与螺栓轴向力成反比。
C.在某些情况下,拧紧力矩与螺栓轴向力成正比。
D.拧紧力矩与螺栓轴向力始终成正比。
开始考试点击查看答案A.进气→压缩 →做功→排气
B.进气→做功 →压缩→排气
C.进气→压缩 →排气→做功
D.排气→压缩→进气→做功
开始考试点击查看答案A.2000 N (200 kgf)
B.200 N (20 kgf)
C.20 N (2 kgf)
D.2 N (0.2 kgf)
开始考试点击查看答案A.系统内的电压从不超过电瓶电压。
B.当读取电压读数时, 点火开关及电路开关一定要接通。
C.当读取电瓶的电压读数时, 电瓶必须与系统相连接, 并且发动机必须运转。
D.当读取除电瓶之外的所有电压读数时, 则至少电瓶与该系统相连接的情况下进行测量。
开始考试点击查看答案A.拆卸后视镜的遮阳板及外壳之前,释放所有的搭扣。
B.一定要按正确的顺序拆卸螺钉。
C.拆卸后视镜的遮阳板及外壳之前,断开电插头。
D.拆卸工作完成后,用去油污剂擦掉所有的润滑脂。
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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