A.安全帽
B.护面罩
C.手套
D.安全鞋
A.在卡尺上涂上薄薄的一层油,将游标卡尺存放在有阳光的地方。
B.将游标卡尺存放于温度变化大的地方。
C.将卡尺擦干净,涂上薄薄的一层油,将之存放于温度变化小的地方。
D.用去脂剂将卡尺擦干净,并将之存放于温度变化小的地方。
开始考试点击查看答案A.PGM-FI 发动机
B.汽化式发动机
C.两种发动机
D.以上都不是。
开始考试点击查看答案A.调整螺钉应拧紧到无法取出塞规为止。
B.调整螺钉应拧紧到塞规可无阻力地前后滑动为止。
C.调整螺钉应自可容易地取出塞规之点起,再拧紧四分之一圈。
D.调整螺钉应拧紧到塞规可前后滑动,并有少许阻力为止。
开始考试点击查看答案A.通过为双管路制动回路中的独立回路提供压力, 提高了安全性。
B.在发生制动液损失时, 利用真空压力施加制动, 从而提高了安全性。
C.向双管路制动回路的每一管路提供相同的液压, 由此防止制动器在其中一侧造成拖滞。
D.提高制动液的压力, 降低踩下踏板所需的力。
开始考试点击查看答案A.发动机体积更小
B.冷却效率更好
C.刚度更高
D.以上均不正确
开始考试点击查看答案A.若发动机盖有一点未对准, 可以用塑料面的锤子轻敲铰链进行调整。
B.利用发动机盖锁扣进行纵向发动机罩调整。
C.应当将发动机盖边缘缓冲垫的高度调整到,在发动机盖锁扣与闩眼啮合之前,缓冲垫仅提供微小的抵抗力。
D.应当使用左铰链调整发动机盖左侧过小的间隙。
开始考试点击查看答案A.当发生冲撞时,转向柱和转向轴吸收冲击力,防止驾驶员受伤。
B.当车辆在崎岖不平的路面行驶时,将传递至方向盘的震动减小。
C.根据车速改变动力转向助力。
D.当突然施加制动时,仍能够实施车辆转向。
开始考试点击查看答案A.应该用锤子将制动鼓敲下。
B.应在制动鼓与背板之间插入凿子, 将制动鼓撬下。
C.在拆卸完成时, 应该将制动鼓固定螺钉均布拧入制动鼓的拆卸孔中。
D.应该在制动鼓拆卸孔中均布拧入两只8 x 1.25 mm 的螺栓, 以允许拆卸制动鼓。
开始考试点击查看答案A.发动机-半轴-离合器-主轴-副轴-主减速器从动齿轮-车轮
B.发动机-离合器-主轴-副轴-主减速器从动齿轮-半轴-车轮
C.发动机-离合器-副轴-主轴-主减速器从动齿轮-半轴-车轮
D.发动机-主轴-副轴-离合器-主减速器从动齿轮-半轴-车轮
开始考试点击查看答案A.慢慢地夹紧操纵杆。
B.用手指堵住排放口。
C.操作释放杆。
D.无需任何操作。
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