A.若发动机盖有一点未对准, 可以用塑料面的锤子轻敲铰链进行调整。
B.利用发动机盖锁扣进行纵向发动机罩调整。
C.应当将发动机盖边缘缓冲垫的高度调整到,在发动机盖锁扣与闩眼啮合之前,缓冲垫仅提供微小的抵抗力。
D.应当使用左铰链调整发动机盖左侧过小的间隙。
A.安全帽
B.护面罩
C.手套
D.安全鞋
开始考试点击查看答案A.在卡尺上涂上薄薄的一层油,将游标卡尺存放在有阳光的地方。
B.将游标卡尺存放于温度变化大的地方。
C.将卡尺擦干净,涂上薄薄的一层油,将之存放于温度变化小的地方。
D.用去脂剂将卡尺擦干净,并将之存放于温度变化小的地方。
开始考试点击查看答案A.PGM-FI 发动机
B.汽化式发动机
C.两种发动机
D.以上都不是。
开始考试点击查看答案A.调整螺钉应拧紧到无法取出塞规为止。
B.调整螺钉应拧紧到塞规可无阻力地前后滑动为止。
C.调整螺钉应自可容易地取出塞规之点起,再拧紧四分之一圈。
D.调整螺钉应拧紧到塞规可前后滑动,并有少许阻力为止。
开始考试点击查看答案A.通过为双管路制动回路中的独立回路提供压力, 提高了安全性。
B.在发生制动液损失时, 利用真空压力施加制动, 从而提高了安全性。
C.向双管路制动回路的每一管路提供相同的液压, 由此防止制动器在其中一侧造成拖滞。
D.提高制动液的压力, 降低踩下踏板所需的力。
开始考试点击查看答案A.当发生冲撞时,转向柱和转向轴吸收冲击力,防止驾驶员受伤。
B.当车辆在崎岖不平的路面行驶时,将传递至方向盘的震动减小。
C.根据车速改变动力转向助力。
D.当突然施加制动时,仍能够实施车辆转向。
开始考试点击查看答案A.应该用锤子将制动鼓敲下。
B.应在制动鼓与背板之间插入凿子, 将制动鼓撬下。
C.在拆卸完成时, 应该将制动鼓固定螺钉均布拧入制动鼓的拆卸孔中。
D.应该在制动鼓拆卸孔中均布拧入两只8 x 1.25 mm 的螺栓, 以允许拆卸制动鼓。
开始考试点击查看答案A.发动机-半轴-离合器-主轴-副轴-主减速器从动齿轮-车轮
B.发动机-离合器-主轴-副轴-主减速器从动齿轮-半轴-车轮
C.发动机-离合器-副轴-主轴-主减速器从动齿轮-半轴-车轮
D.发动机-主轴-副轴-离合器-主减速器从动齿轮-半轴-车轮
开始考试点击查看答案A.慢慢地夹紧操纵杆。
B.用手指堵住排放口。
C.操作释放杆。
D.无需任何操作。
开始考试点击查看答案A.如果拧紧力矩高于最低的规定力矩,则不会出现任何问题。
B.轴承盖将会变形,且曲轴与轴承之间的油膜间隙将变得更小,由此造成卡涩。
C.轴承盖将会变形,且螺栓将更容易松动。
D.轴承盖将会变形,且曲轴与轴承之间的油膜间隙将变得更小,由此造成活塞敲缸。
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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