A.上下移动
B.前后移动
C.左转和右转
D.以车轮转动方向
A.抓住车轮,并上下晃动。
B.抓住车轮,并沿轴向晃动。
C.转动车轮,观察振摆情况。
D.转动转向盘,并倾听异常声音。
开始考试点击查看答案A.电池传感器安装在正端子上
B.电池传感器安装在正和负端子上
C.考虑到IG-OFF后的暗电流放电现象,在IG-ON后,将电池充满
D.有利于提高电池寿命、降低油耗
开始考试点击查看答案A.VTEC 系统在发动机制动时的压缩冲程中稍微开启排气门,由此降低发动机的制动效果。
B.VTEC 系统停止部分气门的工作,使发动机在4 缸工作模式与2 缸工作模式之间切换。
C.VTEC 系统从一组包含3 个具有不同轮廓的凸轮中选择适当的凸轮来操纵排气门,由此,在所有转速范围内提供最优化的气门正时和升程。
D.VTEC 系统从一组包含2 个具有不同轮廓的凸轮中选择适当的凸轮来操纵进气门,由此,在所有转速范围内提供最优化的气门正时和升程。
开始考试点击查看答案A.使用 ATF-Z1
B.使用ATF DW-1
C.使用CVTF-2
D.使用HCF-2
开始考试点击查看答案A.高冷却效率
B.高刚度
C.良好的润滑性能
D.以上均不正确
开始考试点击查看答案A.用手弯曲软管。
B.在软管上涂抹肥皂水并寻找气泡。
C.拆开软管并且吹入空气。
D.彻底清理软管,过一会,观察是否有泄漏迹象。
开始考试点击查看答案A.刚好制动器无拖滞
B.直到制动器出现轻微拖滞
C.直到制动器出现紧紧拖滞
D.以上都不是。
开始考试点击查看答案A.将进气冷却到适当温度。
B.促进空气与燃油的混合。
C.降低进气噪音。
D.将进入的空气等量分配给气缸。
开始考试点击查看答案A.5%
B.10%
C.20%
D.50%
开始考试点击查看答案A.悬架的垂直尺寸可以更加紧凑。
B.减振器总成仅用于支撑垂直外力。
C.零件数量少,总成重量低。安装简单,而且容易进行总成维护。
D.总成的设计稍微复杂些。
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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