A.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和快怠速阀。
B.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和喷油器。
C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差保持在一个恒定水平上。
D.燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在恒定水平。
E.ECM 确定每一气缸的当前状态(即冲程和活塞位置),并且,当一只活塞接近压缩冲程上止点时,相应气缸的喷油器会在最适宜的时刻开启计算的时间段,并完成燃油喷射。
F.ECM 确定每一气缸的当前状态(即冲程和活塞位置),并且,当一只活塞接近排气冲程的上止点时,相应气缸的喷油器会在最适宜的时刻开启计算的时间段,并完成燃油喷射。
A.沙子路面
B.沥青路面
C.石材路面
D.深而新的雪路
开始考试点击查看答案A.起动电机无法正常转动, 所以发动机不起动。
B.音响系统接通时不工作。
C.踩下加速踏板时, 前大灯的亮度发生变化。
D.接通空调器时, 发动机怠速不变化。
开始考试点击查看答案A.测量时,用手固定百分表。
B.用磁力表架将百分表紧固在位置上。
C.将百分表紧固在位置上时,应当用适度的力量将百分表推向测量对象,使表长针旋转半圈。
D.将百分表紧固在位置上时,表探头应当接触到测量对象。
E.将百分表紧固在位置上时,应当用测量对象全力向内推动探头,从而将百分表固定于一定的位置上。
G.在进行零位调整之前,不要将百分表紧固在位置上。
H.A.测量时,用手固定百分表。B.用磁力表架将百分表紧固在位置上。C.将百分表紧固在位置上时,应当用适度的力量将百分表推向测量对象,使表长针旋转半圈。D.将百分表紧固在位置上时,表探头应当接触到测量对象。E.将百分表紧固在位置上时,应当用测量对象全力向内推动探头,从而将百分表固定于一定的位置上。F.在进行零位调整之前,不要将百分表紧固在位置上。G.将百分表紧固在位置上之后,才能进行零位调整。
开始考试点击查看答案A.从车辆外部吸入空气或在客厢内进行空气循环。
B.使空气通过加热器机芯进行加热, 或引导空气, 使其绕过加热器机芯, 仍然保持其环境温度。
C.将空气导向所选择的客厢内部出风口( 此类出风口通常位于地板、前围板上或这些部位的组合)。
D.使用送风机控制器调节气流强度。
开始考试点击查看答案A.故障指示灯(MIL)未点亮。
B.机油量
C.点火正时
D.火花塞
E.空气滤清器
G.燃油量
H.A.故障指示灯(MIL)未点亮。B.机油量C.点火正时D.火花塞E.空气滤清器F.燃油量G.PCV 系统
开始考试点击查看答案A.螺栓或被固定零件发生松动或脱开
B.泄漏
C.螺栓断裂
D.损坏螺栓上的螺纹
开始考试点击查看答案A.如果捶击点难以接近,则应把锤子放在该捶击点上,并使用另一把锤子敲击。
B.如果螺栓难以松开,可以使用软头锤子敲击扳手。
C.锤子按照其捶击面的直径进行分类。
D.使用锤子时,务必牢牢抓住锤柄的末端。
E.使用锤子时,确保锤头牢固的楔在锤柄上。
开始考试点击查看答案A.机油泵
B.机油滤清器
C.机油加注盖
D.放油螺栓
开始考试点击查看答案A.灯光
B.变速箱
C.驻车制动
D.方向盘异
开始考试点击查看答案A.液位应在上下标记之间。
B.液位应下标记以上。
C.油尺应置于油尺孔处。不要将油尺插入
D.油尺应完全插入。
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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