A.发动机已经怠速运转至少三分钟之后
B.发动机已经怠速运转至少30 分钟之后
C.当发动机数次加快转速时
D.发动机未工作一天之后
A.制动踏板– 主油缸– 制动管路– 真空伺服机构– 制动钳
B.制动踏板– 真空伺服机构– 主油缸– 制动管路– 制动钳
C.制动踏板– 主油缸– 真空伺服机构– 制动管路– 制动钳
D.制动踏板– 制动管路– 真空伺服机构– 主油缸– 制动钳
开始考试点击查看答案A.活塞的开口端朝向制动钳。
B.活塞的开口端朝向制动衬块。
C.活塞可采取任一方向定位。
开始考试点击查看答案A.在车辆运动过程中有一条导管向制动钳输送空气以进行冷却的盘式制动器。
B.制动钳上带有冷却翅片的盘式制动钳。
C.这种盘式制动器的制动盘上带有很多用于获得最佳冷却性能的小孔。
D.这种盘式制动器的制动盘的摩擦表面之间带有用于获得最佳冷却性能的叶片。
开始考试点击查看答案A.该系统用于向发动机提供燃烧用的燃料。
B.该项由活塞、连杆和曲轴组成,并将燃烧压力转换为旋转运动。
C.该项包括了起动系统、充电系统和点火系统。
D.该系统的用途是向发动机的各部分提供循环水,以冷却被发动机加热的水,并将经过冷却的水送回到发动机,以进行进一步冷却。
E.发动机持续燃烧所需的空气是由该系统提供的。
G.车辆上装备了这些系统的其中之一,以便将燃烧过程中产生的燃烧气体排出发动机,但由于这些气体中含有有毒且对环境有害的化合物,所以安装了各种子系统,以确保排气释放到外部大气之前,能够尽可能多地消除其中所包含的上述化合物。
H.该项位于气缸盖内,由进气门、排气门和1 到2 个凸轮轴组成。
开始考试点击查看答案A.电子转向锁发生故障时,拆下电子转向锁止总成进行维修
B.电子转向锁发生故障或电池电量耗尽时,手动解除方向盘锁止
C.电子转向锁止总成为非拆卸组件
D.维修方向盘和悬架等时,设为ACC-OFF,锁住方向盘后进行操作
开始考试点击查看答案A.管子的末端
B.软管的末端
C.距离软管的末端至少30 毫米
D.在管子/软管交叠部分的中间
开始考试点击查看答案A.前支柱式悬架,后扭力梁悬架
B.前双叉臂悬架,后双叉臂悬架
C.前双叉臂悬架,后扭力梁悬架
D.前支柱式悬架,后双叉臂悬架
开始考试点击查看答案A.发动机体积更小
B.冷却效率更好
C.刚度更高
D.以上均不正确
开始考试点击查看答案A.纵向G传感器
B.节气门位置传感器
C.档位传感器
D.横向G传感器
开始考试点击查看答案A.为了调整制动蹄片与制动鼓的间隙
B.为了调整驻车制动器的拉线长度
C.为了调整制动踏板的自由行程
D.为了检查制动器的性能
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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