A.纵向G传感器
B.节气门位置传感器
C.档位传感器
D.横向G传感器
A.发动机体积更小
B.冷却效率更好
C.刚度更高
D.以上均不正确
开始考试点击查看答案A.前支柱式悬架,后扭力梁悬架
B.前双叉臂悬架,后双叉臂悬架
C.前双叉臂悬架,后扭力梁悬架
D.前支柱式悬架,后双叉臂悬架
开始考试点击查看答案A.管子的末端
B.软管的末端
C.距离软管的末端至少30 毫米
D.在管子/软管交叠部分的中间
开始考试点击查看答案A.发动机已经怠速运转至少三分钟之后
B.发动机已经怠速运转至少30 分钟之后
C.当发动机数次加快转速时
D.发动机未工作一天之后
开始考试点击查看答案A.制动踏板– 主油缸– 制动管路– 真空伺服机构– 制动钳
B.制动踏板– 真空伺服机构– 主油缸– 制动管路– 制动钳
C.制动踏板– 主油缸– 真空伺服机构– 制动管路– 制动钳
D.制动踏板– 制动管路– 真空伺服机构– 主油缸– 制动钳
开始考试点击查看答案A.为了调整制动蹄片与制动鼓的间隙
B.为了调整驻车制动器的拉线长度
C.为了调整制动踏板的自由行程
D.为了检查制动器的性能
开始考试点击查看答案A.机油变为乳状。
B.多泡沫。
C.变为黑色。
D.以上都不是。
开始考试点击查看答案A.发动机以3,000 rpm 的转速运转时, 将一氧化碳测量仪的探头插入排气管内, 并观察仪表指示。
B.将发动机暖机, 然后, 让其怠速运转。在发动机怠速运转状态下, 将一氧化碳测量仪的探头靠在排气管的端部, 并观察仪表指示。
C.发动机以3,000 rpm 的转速运转时, 将一氧化碳测量仪的探头靠在排气管的端部, 并观察仪表指示。
D.将发动机暖机, 然后, 让其怠速运转。在发动机怠速运转状态下, 将一氧化碳测量仪的探头插入排气管内, 并观察仪表指示。
开始考试点击查看答案A.上面的制动钳螺栓
B.下面的制动钳螺栓
C.上面和下面的制动钳螺栓
D.以上都不是
开始考试点击查看答案A.较前款发动机扭矩有所降低
B.较前款发动机重量有所增加
C.较前款发动机功率有所降低
D.较前款发动机功率有所增加
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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