A.至少应将系统敞开24 小时, 以便让所有的制冷剂挥发掉。
B.在修理期间, 应将所有的开口牢固地堵塞。
C.应采用压缩空气清理系统。
D.每天应将系统运行几分钟以防止压缩机卡滞。
A.利用重力作用将机油输送到发动机。
B.利用机油泵产生的压力向发动机输送机油。
C.利用曲轴的喷溅作用向发动机供油。
D.以上都不是。
开始考试点击查看答案A.踏板高度-制动开关位置-踏板自由行程
B.踏板自由行程-制动开关位置-踏板高度
C.制动开关位置-踏板自由行程-踏板高度
D.可按任意顺序进行检查。
开始考试点击查看答案A.离合器减振器用于缓冲离合器接合时产生的振动。
B.离合器减振器用于缓冲发动机的旋转波动,以防止其传递到变速箱。
C.离合器减振器将离合器操作压力保持在预定水平。
D.离合器减振器缓冲因发动机转速等因素的变化而造成的液压压力,使离合器踏板处不至于感觉到此类波动。
开始考试点击查看答案A.当冷却液的体积减少了一定数量时,应该予以更换。
B.应定期更换冷却液。
C.没有变脏的冷却液可以继续使用。
D.冷却液的更换没有特别要求。
开始考试点击查看答案A.必须用软水稀释冷却液。
B.必须用硬水稀释冷却液。
C.广汽本田纯正零部件的冷却液无需稀释使用,而且适用于一年四季。
D.除非按规定的比例用水混合,否则冷却液无法有效工作。
开始考试点击查看答案A.(5) 、(2) 、(6) 、(3) 、(1) 、(4)
B.(5) 、(2) (4)、 (6) 、(3) 、(1)
C.(4) (5) 、(3) (2) 、(6) 、(1)
D.(3) (5) 、(2) 、(6) 、(4) 、(1)
开始考试点击查看答案A.测量时,用手固定百分表。
B.用磁力表架将百分表紧固在位置上。
C.将百分表紧固在位置上时,应当用适度的力量将百分表推向测量对象,使表长针旋转半圈。
D.将百分表紧固在位置上时,表探头应当接触到测量对象。
E.将百分表紧固在位置上时,应当用测量对象全力向内推动探头,从而将百分表固定于一定的位置上。
G.在进行零位调整之前,不要将百分表紧固在位置上。
H.A.测量时,用手固定百分表。B.用磁力表架将百分表紧固在位置上。C.将百分表紧固在位置上时,应当用适度的力量将百分表推向测量对象,使表长针旋转半圈。D.将百分表紧固在位置上时,表探头应当接触到测量对象。E.将百分表紧固在位置上时,应当用测量对象全力向内推动探头,从而将百分表固定于一定的位置上。F.在进行零位调整之前,不要将百分表紧固在位置上。G.将百分表紧固在位置上之后,才能进行零位调整。
开始考试点击查看答案A.维修手册
B.服务报告(服务信息)
C.零部件手册
开始考试点击查看答案A.沙子路面
B.沥青路面
C.石材路面
D.深而新的雪路
开始考试点击查看答案A.乙烯甘醇
B.防锈剂
C.水
D.色素
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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